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COJINETES:
Elementos mecánicos que permiten el libre movimiento entre piezas fijas y móviles.
Babbitt la patente para los Estados Unidos de una aleación especial de metal. Esta aleación. en su mayor parte de estaño, contenía pequeñas cantidades de antimonio, cobre y plomo
Funcion:
1. Suministran una superficie de resbalamiento durante el arranque y cuando la
película del lubricante es fina.2. Transmiten el calor de la superficie al agujero de biela o del bloque.
3. Suministran una superficie de desgaste blanda para absorber los residuos y
para que el cojinete se adapte mejor al perfil del muñón del cigüeñal.
4. Proveen la resistencia necesaria para la fatiga o las cargas.
5. Proveen superficies de desgaste reemplazables en alojamientos del bloque y
de la biela.
Materiales delos cojinetes
No es posible encontrar un material que reúna todas la características a la vez, ya que algunas de ellas son opuestas. Por ejemplo un material no puede ser duro para soportar altas cargas de trabajo y a la vez ser blando para poder absorber partículas de suciedad. . Por ello la mayoría de cojinetes utilizados actualmente están formados por varias capas de distintos materiales. Las de BABBITT  tiene como metal base al Zinc + Antimonio + Cobre normalmente se utilizan en motores de alto desempeño. Los cojinetes de Babbitt se identifican con las letras (SA-SB-SI)

Instalación
Los cojinetes se deben instalar en alojamientos limpios y secos. La lengüeta sirve para alinear el cojinete en la posición correcta,
Después de instalar las mitades en alojamientos limpios y secos,será necesario lubricar las superficies antes de instalar los cigüeñales, las tapas y los pernos de retención.
Comprobar el alineamiento de los orificios de lubricación durante la instalación. Además, noten que el orificio de lubricación del cojinete de bancada es mucho más pequeño que el conducto perforado en el bloque, porque actúa como control del flujo de aceite que pasa a los cojinetes delas bielas.

Causas de daños en los cojinetes
Suciedad en el circuito de lubricación

La presencia de partículas de suciedad en el circuito de lubricación es una de las causas más frecuentes de daño de los cojinetes. Su origen suele estar en una limpieza insuficiente del motor.
Los restos de material suelen quedar incrustados en los cojinetes o rayan la superficie del material delcojinete.
Recomendación: Al reparar el motor, limpiar cuidadosamente todo el circuito de lubricación
SUCIEDAD EN EL RESPALDO DEL COJINETE
La presencia de una partícula atrapada entre el respaldo del cojinete y su alojamiento provoca una zona levantada con riesgo de interferir con el codo del cigüeñal y presenta un fuerte desgaste localizado.
Recomendación: limpiar cuidadosamente los alojamientos dondese van a asentar los cojinetes, antes de montar los mismos.

FALLO EN EL CIRCUITO DE LUBRICACIÓN
La ausencia total de lubricación del sistema eje-cojinete conduce a la destrucción total de la pieza. No obstante, es más frecuente el fallo por lubricación insuficiente, en el que la cantidad de lubricante que llega al sistema eje-cojinete no permite mantener la película de aceite y se produce elcontacto entre las dos piezas.
Recomendación: debe verificarse cuidadosamente el circuito de lubricación para encontrar la causa del fallo, que puede ser un conducto de lubricación obstruido, un cojinete mal posicionado, fallo en el funcionamiento de la bomba, etc.

COJINETE INVERTIDO
Cuando por error se coloca un cojinete sin orificio en una posición en la que debería llevarlo, por ejemplo,intercambiando la posición superior e inferior de una pareja de semicojinetes de bancada, se anula completamente la entrada de lubricante a ese apoyo.
Recomendación: extremar las precauciones durante el montaje de nuevos cojinetes, comprobando la correcta posición de cada uno de ellos

ALOJAMIENTO MAL RECTIFICADO
Si el rectificado del alojamiento es defectuoso por vibraciones de la máquina...