Convervacion Vial

Páginas: 10 (2489 palabras) Publicado: 1 de noviembre de 2012
Rodillos tándem para asfalto
CC224HF / CC234HF / CC324HF / CC334HF
CC224CHF / CC234CHF / CC324CHF / CC334CHF

Ventaja Dynapac
Nuevos rodillos. Para resultados de alta calidad.

Los nuevos rodillos tándem se han diseñado teniendo en cuenta la eficacia en
todos sus aspectos: eficacia de la aplicación, eficacia de concepto y estructura,
eficacia del operario del rodillo, eficacia en elcontrol de compactación y eficacia
en el taller. Sin olvidar el rendimiento, visibilidad, comodidad y control del operario,
control de la compactación o la facilidad de mantenimiento, la nueva línea captará
la atención de propietarios, operarios y personal de mantenimiento y ofrece igualmente ventajas medioambientales.



Máxima disponibilidad

Se han incluido una serie de característicasen
los nuevos rodillos CC para facilitar y agilizar los
trabajos de mantenimiento, garantizando así la
máxima disponibilidad.
Al usar un sistema de vibración de doble bomba
se elimina la necesidad de utilizar una válvula de
vibración, maximizando la eficacia del sistema
y reduciendo su mantenimiento y consumo de
combustible. Las dos bombas, una para el tambor
delantero y otra para eltrasero, se pueden desconectar fácilmente.
Como suplemento al depósito central de agua,
el uso de los depósitos adicionales delantero
y trasero ofrece una capacidad total de hasta
1.400 litros, lo que permite trabajar durante todo
un día sin necesidad de rellenarlos.



Resultados de máxima calidad



Con los rodillos de Dynapac se conseguirán
superficies con acabados de alta calidadgracias
a las funciones de arranque y parada “suaves”,
que evitan que se produzcan deformaciones
o grietas en las capas de asfalto, permitiendo
que incluso los operarios menos especializados
puedan arrancar o detener los rodillos sin dejar
marcas. Como función de seguridad, la máquina
abandonará el modo “suave” y frenará de inmediato al mover la palanca rápidamente, ya que
esta acciónindicará que es necesario realizar
una parada de emergencia.
Las máquinas se han diseñado para uso sobre
capas de asfalto gruesas o finas.

El operario en control

Una de las formas de conseguir una compactación de alta calidad consiste en optimizar la
ergonomía, para asegurar que los operarios dispongan de visibilidad total del trabajo a realizar
y un cómodo acceso a los mandos. Todas lasmáquinas ofrecen una vista panorámica de
1 x 1 m y una visibilidad total de todas las
funciones de trabajo.
Opcionalmente se puede adaptar el rodillo a
las condiciones locales, incluyendo aspectos
tales como la potencia del motor, la cabina del
operario e instalación de aire acondicionado.

Un sistema que
ayuda a realizar un
trabajo perfecto

Documentación de
la compactación
Registrodel número de pasadas (estáticas/vibratorias)

Control de la compactación
con el Analizador de compactación
El Analizador de compactación de Dynapac para asfalto (DCA-A)
es la herramienta perfecta para los operarios. Ofrece información
precisa en tiempo real sobre el compactado, lo que permite planificar la siguiente pasada teniendo en cuenta la temperatura del
asfalto de cada área.
Alregistrar el número de pasadas, el operario puede controlar
fácilmente el patrón y conseguir los mejores resultados. Una mejor planificación del compactado también asegura un trabajo más
eficaz y un menor consumo de combustible.
El DCA-A permite que el contratista documente el trabajo de
compactación con el fin de analizar el patrón de compactado y el
número de pasadas en la superficie compactada.Los resultados se utilizan para optimizar la utilización del equipo
de compactación y para asegurar los resultados de compactación.
Saber que la compactación se realiza correctamente es la clave
para evitar penalizaciones y obtener en su lugar, con las futuras
mejoras, bonificaciones.
El software del DCA-A es opcional en los rodillos tándem articulados. También se puede adaptar en...
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