Cooperativa La Calera

Cooperativa Obrera Del Transporte Automotor La Calera Ltda.
SU HISTORIA:

La empresa de transporte de pasajeros La Calera S.R.L, fue fundada el 6 de diciembre de 1930 por don Juan Damonte, significo un gran desafío para su fundador, una novedosa fuente de trabajo y de progreso para la Calera, Dumesnil y otras. Y un medio alternativo de transporte entre esas poblaciones del departamento Colóny la Ciudad de Córdoba, compitiéndole al ferrocarril.
Con una gradual mejoría en las rutas y un lento avance tecnológico en el desarrollo de nuevos productos vehiculares en la industria automotriz, contribuyó, con el correr de los años, para dar un cierto confort al pasajero que se transportaba en ómnibus de un lugar a otro, dentro de la provincia, o que utilizaba el servicio interprovincial. En1941 Damonte, vende su compañía a don Abraham Apfelbaum, quién la explotó en su beneficio hasta 1946. Durante esos años el prestatario le dio otro impulso a la empresa, incremento sus frecuencias e implemento el servicio “colegial”. El mismo consistía en trasladar al estudiantado que cursaba el nivel medio educacional en la ciudad de Córdoba, desde su hogar al colegio, y desde éste a su hogar,tanto en horarios matutinos como vespertinos, a un costo reducido. El servicio solo duró hasta finalizado el ciclo lectivo de 1946 y luego fue suprimido.
Apfelbaum transfirió su empresa en 1946 a los poseedores del paquete accionario de la empresa automotor de pasajeros Alta Gracia S.R.L., lo que significó para la empresa la Calera, un estancamiento y deterioro de su material rodante,acarreando ello, graves preocupaciones sociales.
El primer intento obrero por cooperativizar la fuente de trabajo, fue el 5 de julio de 1949. Esto fue con el objeto de obtener para sí la explotación del servicio público de autotransporte de pasajeros, ante la manifiesta deficiencia y desidia empresaria para prestarlo.
Fue así que más adelante se incorporan los Volvos y Bedfords, una nueva tecnología demotores, que desplazaba a los antiguos a explosión, el personal de mecánicos estaba especializado en éstos y desconocía por completo el sistema Diesel.
La cooperativa necesitaba un lugar estratégico, que le permitiese concentrar allí, todas sus actividades; tanto administrativa, taller de mantenimiento mecánico de la flota, lavadero, engrase, sede del Consejo de Administración y recinto dereuniones. Es así que la cooperativa en 1960, encuentra la oportunidad de comprar un solar baldío, compuesto por varios lotes y dentro de las posibilidades económicas que tenían.
En 1968, el Consejo de Administración de ese tiempo, dispuso adquirir nuevas unidades y vender las que estaban en uso. La empresa Volvo abandono el mercado argentino, lo que aparejo graves inconvenientes en la provisión derepuestos de esa marca, y los que se conseguían eran muy caros. A raíz de esta situación, se decidió la adquisición de unidades Mercedes Benz.
Esta cooperativa fue fruto de la esperanza y surgió como consecuencia del trabajo, de grandes penurias y de mucha fe.


PLANEAMIENTO GENERAL


I. Estudio del estado de situación:

La empresa continua actualmente prestando el servicio detransporte a pasajeros en un ramal que comprende las localidades de La Calera, Córdoba, CosquÍn, La Falda, Dumesnil, Saldan, y varios parajes de las Sierras Chicas donde no llegan otros prestatarios por ser su población reducida.
En algunas de estas, es el único servicio de transporte para el usuario.
Dentro de La Calera funciona como servicio local, con tarifa diferenciada quecomunica distintos barrios y parajes como La Campana, Bamba, etc., incluso llega hasta escuelas rurales donde constituye el único medio de transporte.
Esto hace que la empresa sea de suma importancia y necesidad para un grupo de la población de La Calera y alrededores.
Los horarios para llegar a estos lugares alejados están organizados dentro de las actividades como el horario escolar,...