copia d ensayo
Páginas: 2 (312 palabras)
Publicado: 6 de enero de 2015
NOMBRE: Daniela Rubí González Cruz
MATERIA: Historia de México
MAESTRO: mar Cruz Azamar
ESCUELA: Preparatoria Oficial N°55
SEMESTRE: 5to
El ferrocarril en México se expandióvertiginosamente durante el Porfiriato etapa de la historia mexicana que duro alrededor de treinta años y durante la cual también se ampliaron beneficiosamente las redes de comunicaciones.
En el contextohistórico de1876 a 1910 y al mando del General Porfirio Díaz con dos periodos interrumpidos de gobierno uno en 1876-1880 y otro en 1884-1910, el sistema ferroviario mexicano intensifico su crecimiento.
Setendieron 18,206 kilómetros de vías ferroviarias añadidas a 1000 kilómetros que había apenas al inicio del porfiriato y San Luis Potosí se volvió el corazón ferroviario del país gracias ainversiones y trabajadores de Inglaterra y Francia.
Inglaterra y Francia invitadas por Díaz llegaron a trabajar en las vías potosinas a construir, pero cada una con sus intereses. Inglaterra por su partedeseaba las minas del territorio altiplano del estado, mientras que Francia ambicionaba la producción de alimentos en la parte sur, mas sin embargo ambas potencias anhelaban el primer pozo petrolero enMéxico, el pozo situado en Ébano.
Así el ferrocarril progresó correctamente por esto se le utilizo como principal medio de transporte tanto para personas que iban a lugares lejanos como materiasprimas que no era fácil de transportar en carretas o animales pues eran cantidades enormes, incluso tenia fines militares y diplomáticos, entonces por ello a las locomotoras se les asigno unnúmero, toda aquella que empezara con el número 1 transportaría pasajeros, y las que iniciasen con 2 y 3se le asignaba la tarea de transportar materias primas o productos, estas por lo general eran las quecruzaban las despiadadas vías de las sierras y huastecas.
Por aquello del ferrocarril el campo de aplicación de la máquina de vapor en México se expandió a diversos y diferentes aspectos....
MATERIA: Historia de México
MAESTRO: mar Cruz Azamar
ESCUELA: Preparatoria Oficial N°55
SEMESTRE: 5to
El ferrocarril en México se expandióvertiginosamente durante el Porfiriato etapa de la historia mexicana que duro alrededor de treinta años y durante la cual también se ampliaron beneficiosamente las redes de comunicaciones.
En el contextohistórico de1876 a 1910 y al mando del General Porfirio Díaz con dos periodos interrumpidos de gobierno uno en 1876-1880 y otro en 1884-1910, el sistema ferroviario mexicano intensifico su crecimiento.
Setendieron 18,206 kilómetros de vías ferroviarias añadidas a 1000 kilómetros que había apenas al inicio del porfiriato y San Luis Potosí se volvió el corazón ferroviario del país gracias ainversiones y trabajadores de Inglaterra y Francia.
Inglaterra y Francia invitadas por Díaz llegaron a trabajar en las vías potosinas a construir, pero cada una con sus intereses. Inglaterra por su partedeseaba las minas del territorio altiplano del estado, mientras que Francia ambicionaba la producción de alimentos en la parte sur, mas sin embargo ambas potencias anhelaban el primer pozo petrolero enMéxico, el pozo situado en Ébano.
Así el ferrocarril progresó correctamente por esto se le utilizo como principal medio de transporte tanto para personas que iban a lugares lejanos como materiasprimas que no era fácil de transportar en carretas o animales pues eran cantidades enormes, incluso tenia fines militares y diplomáticos, entonces por ello a las locomotoras se les asigno unnúmero, toda aquella que empezara con el número 1 transportaría pasajeros, y las que iniciasen con 2 y 3se le asignaba la tarea de transportar materias primas o productos, estas por lo general eran las quecruzaban las despiadadas vías de las sierras y huastecas.
Por aquello del ferrocarril el campo de aplicación de la máquina de vapor en México se expandió a diversos y diferentes aspectos....
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