Corono series nascar
Páginas: 38 (9311 palabras)
Publicado: 30 de mayo de 2011
CAMPEONATO NACIONAL DE CIRCUITO TURISMO COMPETICION
REGLAMENTO DEPORTIVO
2011
INDICE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Condiciones Generales Cantidad de Competencias Vehículos Admitidos Campeonato Numeración Distintivo de Campeones Reglamento Particular de la Prueba Oficiales Inscripciones Seguro Verificación Previa Pits Reuniónde Pilotos Entrenamientos Libres Prueba de Clasificación Grilla de Partida Partida Detención de la Prueba y Nueva Partida Neutralización o Safety Car Parada de un Vehículo Durante la Carrera Conducta del Piloto en Carrera Llegada Parque Cerrado Clasificación Final Handicap de Peso – Lastre Incidente Recarga de Tiempo Reclamaciones Apelaciones Premiación Control de Seguridad PublicidadRecapitulación de Penalidades
CAMPEONATO NACIONAL DE CIRCUITO TURISMO COMPETICION REGLAMENTO DEPORTIVO 2011
1.- CONDICIONES GENERALES 1.1 Comienzo y Final de una Prueba de Circuito Una Prueba de Circuito comienza con la apertura de inscripciones y finaliza cuando concluya lo siguiente: - Límite de tiempo para reclamos, apelaciones o al final de alguna audiencia. - Entrega de resultados oficiales. 1.2Modificaciones Permitidas Las modificaciones permitidas, así como también los equipos y modificaciones adicionales obligatorias, son las correspondientes a las prescripciones que dicta el Anexo "J", el CDI de la FIA y/o el Reglamento Técnico de las Categorías del Campeonato Turismo Competición 2000, según corresponda.
2.- CANTIDAD DE COMPETENCIAS El Campeonato estará compuesto por siete fechas, cadafecha constará de 3 series.
1era 2 da 3era 4ta 5ta 6ta 7ma
5 3 15 26 7 25 6
Marzo Abril Mayo Junio Agosto Setiembre Noviembre
6
Para el Campeonato, sumaran los diecisiete mejores resultados de las series. Las series tendrán una duración en vueltas, dependiendo del trazado del circuito, equivalente a 28 Km. 3.- VEHÍCULOS ADMITIDOS Serán admitidos los vehículos del grupo y clasessiguientes: Grupo Turismo Competición Clase 1 (TC 2000) Clase 2 (TC 1600) Clase 3 (TC Light)
4.- CAMPEONATO Se disputaran 3 Campeonatos que corresponden al Grupo Turismo Competición, Clase 2000 y 1600 y al Grupo Turismo competición Light. 4.1 Puntaje La tabla de puntos por series para todos los Grupos y Clases es la siguiente: Puesto 1° 2° 3° 4° Puntos 10 8 6 5 Puesto 5° 6° 7° 8° Puntos 4 3 2 1Para las dos últimas fechas, el puntaje es el siguiente: Puesto 1° 2° 3° 4° Puntos 15 12 9 7.5 Puesto 5° 6° 7° 8° Puntos 6 4.5 3 1.5
No hay mínimo de participantes para que la prueba sea puntuable y se otorgará el porcentaje de los puntos respectivos a cada Grupo y Clase de acuerdo a la siguiente escala: Inscritos 1 2 3 o mas Porcentaje 25 % 50 % 100 %
4.2 Para el ranking final delcampeonato se contabilizaran los 17 mejores puestos en las series. Si el piloto hubiera sido excluido en algunas de las series o carreras, estas se contabilizarán necesariamente entre las 17 válidas. 4.3 Adicionalmente se otorgara un (1) punto por la Pole en cada Grupo y Clase. 4.4Transcurridas las cinco (5) primeras fechas, un piloto que recién ingresa a participar en el Campeonato, no obtendrá elpuntaje correspondiente, al Piloto que ocupe el siguiente puesto se le asignara el puntaje de este. 5.- NUMERACION 5.1 La numeración será: TC2000 del 1 al 39 TC1600 del 40 al 59 TCLight del 60 al 99
(color amarillo) (color rojo) (color blanco)
Los números serán separados en el club organizador. 5.2 Durante todas las competencias automovilísticas el vehículo participante deberán llevar en loslugares indicados, los números identificatorios. 5.3 El número del auto debe ser ubicado en la parte superior de ambas ventanillas laterales traseras. La altura mínima del número será de 20 cm. y un ancho de 4 cm. El nombre del piloto deberá ser colocado debajo del número. Esta disposición deberá ser considerada inclusive para un cambio de piloto. 5.4 Asimismo en el parabrisas delantero y posterior...
REGLAMENTO DEPORTIVO
2011
INDICE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Condiciones Generales Cantidad de Competencias Vehículos Admitidos Campeonato Numeración Distintivo de Campeones Reglamento Particular de la Prueba Oficiales Inscripciones Seguro Verificación Previa Pits Reuniónde Pilotos Entrenamientos Libres Prueba de Clasificación Grilla de Partida Partida Detención de la Prueba y Nueva Partida Neutralización o Safety Car Parada de un Vehículo Durante la Carrera Conducta del Piloto en Carrera Llegada Parque Cerrado Clasificación Final Handicap de Peso – Lastre Incidente Recarga de Tiempo Reclamaciones Apelaciones Premiación Control de Seguridad PublicidadRecapitulación de Penalidades
CAMPEONATO NACIONAL DE CIRCUITO TURISMO COMPETICION REGLAMENTO DEPORTIVO 2011
1.- CONDICIONES GENERALES 1.1 Comienzo y Final de una Prueba de Circuito Una Prueba de Circuito comienza con la apertura de inscripciones y finaliza cuando concluya lo siguiente: - Límite de tiempo para reclamos, apelaciones o al final de alguna audiencia. - Entrega de resultados oficiales. 1.2Modificaciones Permitidas Las modificaciones permitidas, así como también los equipos y modificaciones adicionales obligatorias, son las correspondientes a las prescripciones que dicta el Anexo "J", el CDI de la FIA y/o el Reglamento Técnico de las Categorías del Campeonato Turismo Competición 2000, según corresponda.
2.- CANTIDAD DE COMPETENCIAS El Campeonato estará compuesto por siete fechas, cadafecha constará de 3 series.
1era 2 da 3era 4ta 5ta 6ta 7ma
5 3 15 26 7 25 6
Marzo Abril Mayo Junio Agosto Setiembre Noviembre
6
Para el Campeonato, sumaran los diecisiete mejores resultados de las series. Las series tendrán una duración en vueltas, dependiendo del trazado del circuito, equivalente a 28 Km. 3.- VEHÍCULOS ADMITIDOS Serán admitidos los vehículos del grupo y clasessiguientes: Grupo Turismo Competición Clase 1 (TC 2000) Clase 2 (TC 1600) Clase 3 (TC Light)
4.- CAMPEONATO Se disputaran 3 Campeonatos que corresponden al Grupo Turismo Competición, Clase 2000 y 1600 y al Grupo Turismo competición Light. 4.1 Puntaje La tabla de puntos por series para todos los Grupos y Clases es la siguiente: Puesto 1° 2° 3° 4° Puntos 10 8 6 5 Puesto 5° 6° 7° 8° Puntos 4 3 2 1Para las dos últimas fechas, el puntaje es el siguiente: Puesto 1° 2° 3° 4° Puntos 15 12 9 7.5 Puesto 5° 6° 7° 8° Puntos 6 4.5 3 1.5
No hay mínimo de participantes para que la prueba sea puntuable y se otorgará el porcentaje de los puntos respectivos a cada Grupo y Clase de acuerdo a la siguiente escala: Inscritos 1 2 3 o mas Porcentaje 25 % 50 % 100 %
4.2 Para el ranking final delcampeonato se contabilizaran los 17 mejores puestos en las series. Si el piloto hubiera sido excluido en algunas de las series o carreras, estas se contabilizarán necesariamente entre las 17 válidas. 4.3 Adicionalmente se otorgara un (1) punto por la Pole en cada Grupo y Clase. 4.4Transcurridas las cinco (5) primeras fechas, un piloto que recién ingresa a participar en el Campeonato, no obtendrá elpuntaje correspondiente, al Piloto que ocupe el siguiente puesto se le asignara el puntaje de este. 5.- NUMERACION 5.1 La numeración será: TC2000 del 1 al 39 TC1600 del 40 al 59 TCLight del 60 al 99
(color amarillo) (color rojo) (color blanco)
Los números serán separados en el club organizador. 5.2 Durante todas las competencias automovilísticas el vehículo participante deberán llevar en loslugares indicados, los números identificatorios. 5.3 El número del auto debe ser ubicado en la parte superior de ambas ventanillas laterales traseras. La altura mínima del número será de 20 cm. y un ancho de 4 cm. El nombre del piloto deberá ser colocado debajo del número. Esta disposición deberá ser considerada inclusive para un cambio de piloto. 5.4 Asimismo en el parabrisas delantero y posterior...
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