Correas De Transmision

Mantenimiento Correas de Trasmisión

Contenido
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Introducción Programa de Mantenimiento Seguridad Control básico Inspección básica Inspección de correas / polea / alineación / tensión Instalación - método correcto Almacenamiento Detección de problemas

10. Problemas persistentes / Hoja de datos de informacion Dunlop

Introducción

Cuando comparados a otrosmétodos de potencia de trasmisión tales como cadenas de transmisión y cambios de trasmisión, las corres de trasmisión son las mas económicas y las mas seguras. Para conseguir la función deseada de una correas de trasmisión la correcta instalación y el mantenimiento adecuado de estos son muy importantes. Las correas Dunlop de tipo V ofrecen excelente calidad y serán de larga duración asumiendo que todolo explicado haya sido hecho. A continuación les daremos los pasos generales a seguir para asegurar que consigan el mejor funcionamiento de nuestro producto.

Seguridad
La seguridad personal es de mucha importancia cuando se lleva a cabo cualquier trabajo de trasmisión. Asegurarse de seguir las practicas de seguridad de la compañía durante la verificación y la instalación de las correas detipo-V. Esto incluye el uso de ropa protectora y equipos. También tomar en consideración las señales / etiquetas de operación y instrucciones de seguridad.

Antes de empezar cualquier trabajo se debe hacer siempre lo siguiente:• Usar ropa adecuada • Asegurarse que el área de trabajo este libre de riesgos • Apagar la energía y cerrar la trasmisión • asegurase que todo componente maquinario este enposición segura • Remover la cubierta de protección antes de cualquier trabajo

Inspección básica
Una trasmisión que ha sido bien instalada y mantenida trabajara pareja y suavemente Antes de una inspección detallada los siguientes procedimientos deberán seguirse:Mientras la trasmisión este en operación estar atento a sonidos anormales o vibraciones Asegurarse que las cubiertas de protecciónestén libres de suciedad o escombros adquiridos durante la operación. Limpiarlos correctamente. Si las cubiertas llegaran a estar atascadas esto detendrá la disipación del calor y podría recalentar la trasmisión a una temperatura mayor de la recomendada. Un incremento en temperatura puede reducir la duracion de la correa considerablemente!!! •Revisar fugas de aceite o grasa en la trasmisión detransmisiones y que lleguen a estar en contacto con las correas. •Esto puede afectar la composicion del caucho en las correas logrando fallas prematuras. •Verificar que las transmisiones esten correctamente montadas y firmes •Vibraciones en las transmisiones pueden significar exceso de fuerza aplicado en las correas llegando a causar fallas prematuras en las correasCada trasmisión es diferente y haymuchos factores que pueden indicar con que frecuencia pueden inspeccionar una trasmisión. El ciclo de la trasmisión, la velocidad, el ambiente, la accesibilidad, la dependencia de la trasmisión. Por ejemplo aquellas transmisiones que trabajan en condiciones de polvo y a altas temperaturas, alta torsión y, frecuente marcha y velocidad, necesitaran revisiones mas frecuentes. Regla general para lasinspecciones de las transmisiones: las transmisiones criticas cada 2 semanas y las estándar cada mes.

Inspección
Siempre que se lleve a cabo una inspección detallada de las transmisiones se deberá seguir los siguientes pasos •
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Seguir los procedimientos de seguridad
Remover los protectores, inspeccionar y limpiar como requerido Revisar las correas, buscar daños y desgaste Revisar laspoleas buscar daños y revisar los alineamientos Revisar todas las partes de las transmisiones – Motores / Soportes / Reparaciones Verificar la tensión de las correas y ajustarlas si lo requieren Verificar el alineamiento de poleas nuevamente después de la re-tensión Reinstalar la cubierta

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Poner en marcha las transmisiones y estar atento a las anormalidades

Inspección de Correas...