correas

Aplicaciones automotrices.

Correas

2012 I 2013

Correa: ítem de seguridad del
vehículo.
El sistema de transmisión de la
fuerza generada por el motor para
otros componentes es uno de los
principales factores de seguridad
del vehículo.
Los perjuicios causados al motor
por el corte de una correa, la
mayoría de las veces son más
grandes que el valor de una correa.
Como cualquier repuestomecánico,
las correas poseen vida útil
limitada y deben ser reemplazadas
periódicamente, de acuerdo con las
recomendaciones de los fabricantes
de los vehículos.
Es aconsejable también una
inspección visual en el sistema
de transmisión a cada 10.000
kilómetros.

HNBR una cuestión de resistencia.
Sepa por que los fabricantes de vehículos recomiendan la reposición solamente
por correas sincronizadoras HNBR.Los nuevos vehículos tienen cada vez motores más complejos y más potentes,
funcionando con temperaturas cada vez más altas.
Eso ocurre por la utilización de mayores tasas de compresión y del proceso de
combustión en creciente optimización, lo que resulta en menor consumo de
combustible, mayor régimen de giro y potencia. Esos sistemas exigen siempre
un mejor desempeño de las correas.
Para atender alas crecientes tecnologías aplicadas en los vehículos, las
ensambladoras de todo el mundo utilizan solamente correas fabricadas
en “HNBR”.

¿Qué es HNBR?
HNBR es un elastómero de última generación resistente al calor, ozono,
lubricantes y con extrema resistencia a fatiga. A pesar de que algunas correas
tienen el mismo número de dientes, paso y anchura similar, los fabricantes de
vehículos norecomiendan el reemplazo de correas fabricadas en “HNBR” por
correas de cloropreno (caucho común). Las correas de cloropreno utilizadas
en lugar de las HNBR tienen la durabilidad seriamente comprometida por la
exigencia y fatiga del material.

Contenido

Información
Correa sincronizadora
Correa Micro V
A1

Correa sincronizadora

A2

Correa Micro V

A3

Perfiles correas sincronizadoras

A8

Instalacióncorrea sincronizadora

A9

Correa sincronizadora. Principales problemas, causas y soluciones

A10

Instalación correa Micro V

A11

Correa Micro V. Principales problemas, causas y soluciones

A12

Problemas comunes a todas las correas

A13

Cuidados con las poleas

Tablas de aplicaciones
Correas
B1

Tabla de aplicación correas sincronizadoras

B8

Tabla de aplicación correas Micro V

C1

Tabla deaplicación por código simplificado correas sincronizadoras

C7

Tabla de aplicación por código simplificado correas Micro V

C17

Tabla de equivalencias sincronizadas por código Bosch

C18

Tabla de equivalencias sincronizadas por denominación universal

C19

Equivalencias con la competencia

C20

Tabla de equivalencias Micro V por denominación universal

C22

Reemplazo de códigos

Indicaciones deuso del catálogo

A1 I Correa sincronizadora

Correa sincronizadora.

Hace el sincronismo entre las válvulas y el pistón del motor.
Ese movimiento coordinado resulta en la acción del comando de válvulas y el cigüeñal.

Revestimiento especial
Posibilita altísimo nivel de
protección contra agentes
químicos garantizando
mayor resistencia.

Dientes moldados

El perfecto diseño y la
precisa distanciaentre los
dientes asegura excelente
resistencia, ademas de
proporcionar transmisión
y torque preciso.

Cobertura de poliamida

Reja de tracción en fibra
de vidrio
Ubicada en el interior de
la correa sincronizadora,
ofrece mayor resistencia,
estabilidad dimensional y
flexibilidad.

Autopartes Bosch

Consiste en el revestimiento
utilizado en los dientes
de tracción de la correa.
La función esproteger
los dientes, ofreciendo
alta resistencia al desgate,
disminuyendo el atrito
que permitirá menos ruido.

2012 I 2013

Correa Micro V I A2

Correa Micro V.

Como las demás correas V, la MICRO V fue desarollada para accionar el alternador, bomba de agua y otros componentes.
Su alta tecnología permite que una sola correa accione diferentes componentes del mismo motor.

Revestimiento especial...