Corredor Norte y Sur Panama



Universidad Americana
Facultad de Negocios
Licenciatura en Banca y Finanzas
Economía
Proyecto del Corredor Norte y Sur
Marilyn Flores
8-823-1607
Nayarith Flores
8-862-1001
Jaqueline Rodríguez
6-715-213
Astrid Alabarca
3-736-416
Víctor Pedriel
3-742-1517
Profesor: Raúl Bethancourt
Sábado, 12 de abril ,2014

Indice
1. Presentación2. Indice
3. Introducción
Corredor Sur
4. Antecedentes Corredor Sur
5. Costos del corredor Sur
5.1 Panamá firma compra de Corredor Sur por $420 millones
5.2 Piden licitación de obras de ampliación de corredor Sur
5.3 Ganancia por venta de autopista.
5.4 Ampliación del corredor su costará $509 millones.
6. Impactos del corredor sur.
6.1 Impacto ambiental de ampliación corredorsur.
Corredor Norte
7. Antecedentes de corredor norte
7.1 Proyecto segunda fase del corredor Norte
7.2 Proyecto tercera fase del corredor Norte
8. Costos del Corredor Norte
8.1 Préstamo para ampliar corredor norte
8.2 Panamá compra corredor norte con $ 650 millones
8.3 Confirman costo de corredor Norte
8.4 Problemas Legales para comprar corredor norte
8.5 Finalmente compran el corredornorte
8.6 Panamá: Fideicomiso para corredor norte
8.7 Colocan $600 millones para autopista
8.8 ENA emite nonos por 230 millones
9. Beneficios de desventajas de los corredores norte y sur
10. EL cobro del peaje en los corredores norte y sur
11. El contexto de los corredores Norte y Sur
12. EL negociado de los corredores Norte y Sur
13. Corredor Norte (Aspectos legales, aspectos de ingeniería yvaloración económica)
14. Corredor Sur (Aspectos legales, aspectos de ingeniería y valoración económica)
15. Conclusión
16. Bibliografía


INTRODUCCIÓN

En este trabajo tratamos de recopilar toda la información que se nos fue posible sobre el corredor norte y sur
En el corredor norte y sur pasa a mano de los panameños en el 2011 el corredor sur fue comprado por 420 millones de dólaresLa transacción fue realizada entre la estatal Empresa Nacional de Autopistas (ENA) e Ingenieros Civiles y Asociados (ICA), y se compone de $25 millones en capital y la emisión de $395 millones en bonos de deuda. Y el Corredor Norte por un monto total de 650 millones de dólares, La compra del Corredor Norte se hará mediante la suscripción de un acuerdo de capitalización en el cual Pycsa cederá ytraspasará, a favor de una nueva sociedad denominada Autopista Norte, S.A
Con el gobierno actual se amplió la segunda y tercera fase de los corredores sur y norte el corredor sur inicia bajo la Avenida Domingo Díaz, donde en ese punto inicia/termina la Carretera Panamericana hacia el este de la provincia de Panamá y la provincia de Darién.
Unos de los grandes beneficios de los corredores es quese disminuirá un poco el tranque para las barriadas populares y áreas aledañas se beneficiarán considerablemente con estos corredores, sus métodos de cobros era de dinero en efectivo después paso a sus tarjetas recargables y ahora se usa un stiker que va adelante del carro con solo pasar el sistema lee el stiker que no tiene nada que ver con la placa y si no tienes saldo se te va a poner unamulta.




Corredor Sur
Antecedentes
El Corredor Sur es una autopista urbana operada por la Empresa Nacional de Autopistas. La obra, construida y administrada por la empresa mexicana ICA, fue inaugurada en 2000. En el año 2012 la autopista pasó a administración estatal a la Empresa Nacional de Autopistas.
Esta autopista atraviesa la zona sur de la Ciudad de Panamá (borde costero) de este aoeste, desde el corregimiento de Tocumen hasta el corregimiento de San Francisco, teniendo aproximadamente 19 kilómetros de extensión. En conjunto con el Corredor Norte, comprenden un anillo periférico de autopistas que rodea la ciudad, permitiendo el acceso al centro de la ciudad desde las afueras.
La autopista cuenta con dos métodos de pago: por tarjeta recargable y por el sistema electrónico...