corrosion

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
(UNEFA)
CUMANÁ- EDO. SUCRE
ASIGNATURA: CORROSIÓN Y DESGASTE.




PROFESOR: ESTUDIANTES:
ING. LEONETT, DANIEL FLORES, RAUL. C.I.: 24.514.589
ING. MECÁNICA FUENTES, DELVY. C.I.: 21.286.408
7º. SEMESTREGUERRA, ZULAY. C.I.: 20.574.780
SECCIÓN #01 MORILLO, MARÍA. C.I.: 23.581.730
RIVAS, LOURDES. C.I.: 20.065.424
ROSALES, JOSÉ. C.I.: 22.629.866

CUMANÁ, MAYO DE 2014.
CORROSIÓN EXTERNA DE OLEODUCTOS Y GAS NATURAL


El primer oleoducto, que era 175 kilómetros de longitud y 152 mm de diámetro, fue establecido desde Bradford a Allentown en 1879. Desde finales de la décadade 1920, prácticamente todos los oleoductos y gasoductos se han hecho de la soldada de acero. Aunque el primer gasoducto a través del país que conectan algunas de las principales ciudades fue puesto en 1930, no fue hasta la Segunda Guerra Mundial, que una gran escala de tuberías se colocaron para conectar diferentes regiones del país. En la década de 1960, los mayores diámetros de tuberías quefueron construidos para ese entonces iban desde 813 hasta 914 mm. El descubrimiento de petróleo en Ladera Norte de Alaska dio lugar a la construcción del mayor oleoducto del país, el Trans-Alaska Sistema de Oleoductos, con 1.219 mm de diámetro y 1287 kilómetros de longitud.
Partiendo de la idea anterior, es prudente destacar que, las tuberías juegan un papel muy importante en todo el mundo como unmedio de transporte para gases y líquidos a través de largas distancias de sus fuentes a los consumidores finales. Los datos muestran que para los sistemas de tuberías de transmisión (tanto líquidos peligrosos y gas natural), aproximadamente 25 % de todos los accidentes registrados se debieron a la corrosión. De los accidentes de tuberías de líquidos peligrosos causados por la corrosión, el 65 %se debieron a la corrosión externa y el 34% se debieron a la corrosión interna. Para el gas natural accidentes de tuberías de distribución, sólo aproximadamente 4 % del total de accidentes fueron causados ​​por corrosión, y la mayoría de los que fueron causados por la corrosión externa.
Si hablamos de corrosión, se puede decir que, uno de los agentes corrosivos agresivos, por así decirlo, escuando se producen celdas diferenciales de corrosión, y un ejemplo palpable sería una tubería que pasa a través de dos suelos diferentes; donde el potencial de corrosión de la tubería en el suelo de arcilla es más negativo que el potencial de corrosión en el suelo de arena, lo que resulta en un aumento en la velocidad de corrosión de la tubería en la arcilla y un disminuir en la arena. Asimismo,encontramos como factor de deterioro en los oleoductos la corrosión influenciada microbiológicamente; la cual se define como la corrosión que está influenciado por la presencia y actividades de los microorganismos, incluyendo bacterias y hongos.
Entre los agentes perjudiciales de los oleoductos encontramos también el caso de la corrosión corriente de fuga de la tubería aforeign, donde la tuberíaactúa como un camino corriente de retorno para la protección catódica SystemOn la tubería exterior. De igual forma está la corrosión de corrientes parásitas ocurre cuando la corriente continua descarga de la tubería y recoge en la tubería exterior. También afecta la corrosión por tensión, esta se define como craqueo de un material producido por el combinado la acción de la corrosión y tensión detracción.
Uno de los métodos más eficaz para evitar estos tipos de corrosión en nuevos gasoductos es el uso de alto rendimiento revestimientos, aplicados a una superficie chorro abrasivo limpiaban a un blanco acabado de la superficie de metal, junto con CP eficaz. Un recubrimiento intacto que evita el contacto del electrolito con el acero superficie evitará la corrosión externa o corrosión por...