Corrosion

Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Defensa
Universidad Nacional Experimental de la Fuerza
Armada Nacional
Núcleo Falcón – Sede Coro.




Santa Ana de Coro; Noviembre del 2012.
INDICE
| Pág. |
* Introducción | 3 |
* Desarrollo | |
* Corrosión | 4 |
* Control de la Corrosión | 4 |
* La Corrosión un Problema Económicoy de Seguridad | 4 |
* Medios para Controlar la Corrosión | 5 |
* Selección de Materiales Apropiados | 7 |
* Recubrimiento | 7 |
* Diseño Adecuado | 9 |
* Alteración por el Entorno | 10 |
* Modificación del Ambiente | 11 |
* Selección de Materiales “Combinaciones Naturales” | 11 |
* Conclusión | 13 |
* Anexos | 14 |
* Bibliografía | 16 |INTRODUCCION

CORROSION
Se entiende por corrosión la interacción de un metal con el medio que lo rodea, produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades tanto físicas como químicas. Las características fundamental de este fenómeno, es que sólo ocurre en presencia de un electrólito, ocasionando regiones plenamente identificadas, llamadas estas anódicas y catódicas.
CONTROL DE LA CORROSIÓNEl control de la corrosión puede realizarse mediante distintos métodos. Desde el punto de vista industrial los aspectos económicos son en general decisivos asociados en la actualidad al impacto ambiental del proceso. Un ingeniero deberá determinar si es más conveniente reemplazar periódicamente un equipo o cambiar su diseño o el material constitutivo del mismo.

 LA CORROSIÓN UN PROBLEMAECONÓMICO Y DE SEGURIDAD.
    La corrosión está ligada en la industria a problemas tanto de seguridad como económicos. Los ingenieros son en la mayoría de los casos los responsables de minimizar los costos y los riesgos de la corrosión en muchos ámbitos: aviones, plantas generadoras de energía (térmica, nuclear, hidroeléctrica, eólica), plantas de manufactura, de procesos químicos, estructuras deconcreto. Sin embargo muchas veces ignoran las causas posibles de la corrosión y su forma de prevenirla.
    Las pérdidas económicas que implica la corrosión pueden ser directas relacionadas con el reemplazo de la parte dañada o indirectas debidas a:
* Paradas de planta imprevistas para efectuar reparaciones.
* Pérdidas de producto de contenedores, tanques, cañerías, entre otros.
*Pérdidas de eficiencia por productos de corrosión en intercambiadores de calor.
* Contaminación por los derrames producidos a causa de corrosión en tanques y cañerías.
* Por sobredimensionamiento en el diseño de instalaciones debido a la falta de información sobre la corrosión de los componentes en un ambiente determinado.
La corrosión además ha sido la causa de pérdidas de vidas humanas comoha sido el caso de accidentes aéreos ocurridos por corrosión bajo tensiones, o incendios ocasionados por pérdidas masivas de combustible.
Por tal razón el ingeniero deberá valerse de sus conocimientos de Cinética Química a fin de lograr que la velocidad de corrosión pueda ser controlada, y en lo posible que sea despreciable.
MEDIOS PARA CONTROLAR LA CORROSION
Los medios típicos para controlarla corrosión son:
* Selección del material apropiado.
* Recubrimientos
* Diseño adecuado
* Alteración por el entorno
* Modificación del ambiente
     Antes de ver un análisis un tanto más profundo a las formas de proteger sobre la corrosión, hablaremos un poco sobre la Protección Catódica y la Protección Anódica.
     La Protección Catódica ocurre cuando un metal es forzado aser el cátodo de la celda corrosiva adhiriéndole (acoplándolo o recubriéndolo) de un metal que se corroa más fácilmente que él, de forma tal que esa capa recubridora de metal se corroa antes que el metal que está siendo protegido y así se evite la reacción corrosiva. una forma conocida de protección catódica es la galvanización, que consiste en cubrir un metal con zinc para que éste se corroa...