Costes Accidentes

El valor de la seguridad vial.
Conocer los costes de
los accidentes de tráfico
para invertir más en
su prevención

El valor de la seguridad vial. Conocer los costes de los accidentes de
tráfico para invertir más en su prevención
Copyright ©: Fundación Instituto Tecnológico
para la Seguridad del Automóvil –FITSA–.
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28108 Alcobendas (Madrid)www.fundacionfitsa.org
El presente informe es una síntesis realizada por FITSA de los trabajos para ella
desarrollados por el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil
–INSIA– de la Universidad Politécnica de Madrid. Los desarrollos para FITSA han
partido de los trabajos iniciales del estudio “EL SECTOR TRANSPORTE EN ESPAÑA
Y SU EVOLUCIÓN: HORIZONTE 2010” que fue financiado en el 2002 porel MITYC;
ANFAC; AOP; RACE y AEC y realizado por el propio INSIA (proyecto SETISMO).
Equipos
de trabajo:

Por FITSA
Jesús Monclús
Augustín Aragón
Por INSIA
Francisco Aparicio
Álvaro Gómez

Diseño y
maquetación: www. juandelamata.com
ISBN: 978-84-611-6857-6

Depósito legal: M-11866-2008
© FITSA 2008. La obra se encuentra protegida por la ley española de propiedad
intelectual y/ocualesquiera otras normas que resulten de aplicación. Queda
prohibida la reproducción total o parcial de esta obra, su tratamiento informático,
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alquiler o cualquier otra forma de cesión del uso o su incorporación total o parcial
en otras obras,sin el consentimiento previo, expreso y escrito, de FITSA.
FITSA no se hace responsable, en ningún caso, de la efectividad de los sistemas,
medios o datos descritos en el documento en el caso de efectuarse una aplicación
industrial de los mismos, si ello fuese posible, advirtiendo que la descripción de los
sistemas, datos y medios que se realizan en el presente documento no suponen bajoningún concepto una homologación ni una convalidación oficial de los mismos.

El valor de la
seguridad vial.
Conocer los costes de los
accidentes de tráfico para
invertir más en su prevención

Índice

Presentación:
Invertir en seguridad vial: un valor seguro que evita sufrimientos humanos.
Pere Navarro Olivella . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 3
El valor que se destruye.
FITSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.
Historia de los trabajos realizados en España
para calcular el coste de la siniestralidad vial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.
Elementosque intervienen en el cálculo
del coste de la accidentalidad vial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.
El coste total de los accidentes de tráfico en España . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
4.
Análisis comparativo internacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5.Propuesta de realización de una encuesta
en España para la valoración de los costes humanos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
6.
Epílogo:
La necesidad de valorar el coste económico
de los accidentes de circulación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
7.
CONCLUSIONES Y PROPUESTAS DE FITSA . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . 22

Invertir en seguridad vial: un valor seguro que evita
sufrimientos humanos

En el año 2006, se registraron en España 4.104 víctimas mortales por accidentes de tráfico y 143.450
heridos, de los cuales 21.382 tuvieron la consideración de graves. Por tercer año consecutivo y fruto del
esfuerzo continuo de todos los sectores con responsabilidad en la seguridad...