Costo del transporte

COSTOS REFERENCIALES DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA EN VENEZUELA
(Proyección a Mayo 2009)

Asociación de Logística de Venezuela (ALV)

Agosto 2008

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COSTOS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA
• La Cámara de Transporte del Centro (Catracentro) ha desarrollado, mediante un esfuerzo iniciado hace más de cuatro años, costos referenciales de transporte terrestre de carga, con parámetrosproyectados a Mayo 2009 Estos costos referenciales, desarrollados para un caso genérico y que pueden ser ajustados para reflejar las condiciones específicas de un transportista particular, permiten comprender y analizar los distintos elementos asociados a los costos de transporte y su evolución en el tiempo y pueden servir como apoyo para las discusiones de fletes entre generadores de carga ytransportistas

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Agosto 2008

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COSTOS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA
• Las estructuras de costos fueron desarrolladas a partir de sus distintos elementos (operaciones, mantenimiento, administración, financieros, etc) y se presentan mediante una fórmula que combina:
• costo fijo (en Bs/día) • costo variable (en Bs/Km)

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Se presentanvalores de costos para vehículos nuevos y usados y para distintos tipos de unidades:
• flota pesada (gandolas con remolque - 25 ton) • mediana (camiones 8000 (antes 750) - 9 ton) • liviana (camiones NPR (antes 350) – 3 ton)

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COSTOS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA
• Igualmente se presenta la evolución de los costos desde Febrero2004, con actualizaciones periódicas:
• Septiembre 2004, • Febrero 2005 y Mayo 2005 • Febrero 2006 y Mayo 2006 • Febrero 2007 y Octubre 2007 • Julio 2008 • Mayo 2009

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En línea con la conversión monetaria, las cifras para Julio 2008 y Mayo 2009 se presentan en bolívares fuertes (BsF)

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COSTOS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA(Mayo 2009)
Unidades usadas Costo fijo (BsF/día) GANDOLA + REMOLQUE CAMION 8000 CAMION NPR Costo variable (BsF/Km) Unidades nuevas Costo fijo (BsF/día) Costo variable (BsF/Km)

1,625 778 516

4.03 4.01 3.23

1,806 827 565

3.79 3.87 3.15

Fuente: Catracentro Asociación de Logística de Venezuela (ALV) Agosto 2008 5

COSTOS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA (Mayo 2009) – NUEVOS vs.USADOS
Usados Nuevos
443 124 248 169

Diferencia
43% 25% 27% 36%

• Se mantiene la diferencia entre costos de inversión de unidades nuevas y usadas (25 a 43%). Sin embargo las diferencias en costos fijos son mucho menores (6 a 11%) • Habida cuenta que los costos variables son menores para unidades nuevas, los costos totales para distancias de 1.500 Km son similares para unidades nuevas yusadas en todos los tamaños de unidades

Inversión (MBsF)
Gandola Remolque Camión 8000 Camión NPR 310 99 195 124

Costo fijo (BsF/día)
Gandola + remolque Camión 8000 Camión NPR 1,625 778 516 1,806 827 565 11% 6% 9%

Costo variable (BsF/Km)
Gandola + remolque Camión 8000 Camión NPR 4.03 4.01 3.23 3.79 3.87 3.15 -6% -3% -2%

Diferencia Costo Total Nuevos vs.Usados
Gandola Camión 8000 CamiónNPR

100 Km
8% 3% 5%

1500 Km
2% -1% 0%

Fuente: Catracentro, cálculos propios Asociación de Logística de Venezuela (ALV) Agosto 2008 6

COSTOS DE TRANSPORTE vs. DISTANCIA
COSTO DE TRANSPORTE VS. DISTANCIA
(Gandolas usadas - costos en BsF para Mayo 2009) 25 20

Costo (BsF/Km)

15 10 5 0 0 500 1,000 Distancia (Km) 1,500 2,000

Fuente: Catracentro, cálculos propios Asociación deLogística de Venezuela (ALV) Agosto 2008 7

COSTOS DE TRANSPORTE vs. DISTANCIA
COSTO DE TRANSPORTE VS. DISTANCIA
(Gandolas usadas - costos en Dólares para Mayo 2009) 12 10

Costo ($/Km)

8 6 4 2 0 0 500 1,000 Distancia (Km) 1,500 2,000

Fuente: Catracentro, cálculos propios Asociación de Logística de Venezuela (ALV) Agosto 2008 8

EVOLUCION DE COSTOS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA...