Costos de Cambio y Efecto en Precios del Programa de Pasajero Frecuente de Lan

Facultad de Economía y Negocios

Costos de Cambio y Efecto en Precios del Programa de
Pasajero Frecuente de Lan

Tesis para optar al grado de Master of Arts in Economics
otorgado por Georgetown University y al grado de Magíster
en Economía de la Universidad Alberto Hurtado
Por
DIEGO INOSTROZA QUILODRÁN
Profesor Guía: Claudio Agostini y Manuel Willington

Santiago, Chile
2012

1Facultad de Economía y Negocios

Costos de Cambio y Efecto en Precios del Programa de
Pasajero Frecuente de Lan

Por
DIEGO INOSTROZA QUILODRÁN

Claudio Agostini
Profesor Guía

Manuel Willington
Profesor Guía

Santiago, Chile
2012

Lucas Navarro
Director Magíster

Resumen
Esta investigación busca determinar en qué medida el Programa de Pasajero
Frecuente (PPF) de Lanafecta los costos de cambio de los consumidores y
los precios que se observan en la industria. Uno de los principales objetivos
del estudio es estimar la elasticidad de la diferencia de precios de Lan y su
principal competidor respecto al PPF para dos tipos de consumidores:
viajeros de negocio y viajeros de placer. A través de un análisis econométrico
de datos de panel se encuentra que laelasticidad de la diferencia de precios
con respecto al PPF para vuelos de viajeros de negocio es de 1.041 mientras
que para los vuelos de viajeros de placer es de 0.653.
Palabras claves: Programa de pasajero frecuente, costos de cambio,
discriminación de precios, premio en precios, poder de mercado.
Clasificación JEL: L11,L13, L93, D12

Abstract
This research seeks to establish in whichextent Lan’s Frequent Flyer
Program (FFP) affects consumer switching costs and the prices observed in
the industry. One of the main objectives of the study is to estimate the
elasticity of the price difference between Lan and its main competitor regard
to Lan’s FFP for two type of consumers: business travelers and leisure
travelers. Through an econometric analysis of panel data we find thatthe
elasticity of the price difference with respect to the FFP for business travelers
is 1.041 and for leisure travelers is 0.653.
Keywords: Frequent flyer program, switching costs, price discrimination, price
premium, market power.
JEL Classification: L11, L13, L93, D12

TABLA DE CONTENIDOS
1

INTRODUCCIÓN....................................................................................................................... 1

2

INDUSTRIA AÉREA DE CHILE ..................................................................................................... 2
2.1
2.2
2.3
2.4

LA FUSIÓN LAN CHILE-LADECO Y PLAN DE AUTORREGULACIÓN TARIFARIA ................................................ 2
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA........................................................................................................... 4
RESULTADO DE OPERACIONES DE LAN ................................................................................................ 8
PROGRAMA DE PASAJERO FRECUENTE LANPASS ................................................................................. 12

3

REVISIÓN DE LITERATURA...................................................................................................... 19

4

DESCRIPCIÓN DE LOS DATOS ................................................................................................. 31
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5

5

SELECCIÓN DE LAS RUTAS Y RECOPILACIÓN DE DATOS .......................................................................... 31
ESTADÍSTICAS DESCRIPTIVAS........................................................................................................... 34
PERFIL DE PRECIOS ....................................................................................................................... 39
PREMIO LANPASS......................................................................................................................... 42
TARIFA PROMEDIO POR KILÓMETRO...