Costos de operacion transporte de carga
Páginas: 4 (929 palabras)
Publicado: 4 de junio de 2010
ESTRUCTURA DE COSTOS DE OPERACIÓN
CONCEPTO La estructura de costos de operación para transporte de carga es un modelo matemático
VARIABLES La operación de un vehículo de transporte de cargaocasiona una serie de costos al propietario, los cuales para efectos de la metodología de carga propuesta por el Ministerio y analizada por los integrantes del sector se clasifica en:
-
CostosVariables Costos Fijos Costos que dependen del producido bruto
En el siguiente cuadro se muestran las variables que hace parte de la estructura de calculo
COSTOS VARIABLES Peajes Combustible LlantasLubricantes Filtros Mantenimiento Lavado y Engrase Imprevistos COSTOS FIJOS Seguros Salarios y Prestaciones Parqueadero Impuestos Recuperación de Capital OTROS COSTOS Comisión conductor Gastos deAdministración Descuentos Administrativos (referente ICA).
En el caso de los items que hacen parte de los costos variables se tiene en cuenta 3 parámetros para él calculo del indicador de costocorrespondiente. Precio del elemento Cantidad Frecuencia de cambio o reparación en Km
MANTENIMIENTO
ITEM MOTOR CAJA EMBRAGUE DIFERENCIAL FRENOS FRENOS (Campanas) DIRECCION LATONERIA Y PINTURA CARPAELECTRICOS (MANTENIMIENTO ELECTRICOS (Cambio) TRAYLER TRAYLER (Kin-ping, tornamesa) SUSPENSION RODAMIENTOS Eje Delantero Eje Trasero Trayler (3 ejes) Diferencial FRECUENCIA KM 220,000 320,000 78,000 497,00030,000 120,000 70,000 490,000 420,000 58,000 320,000 71,800 180,000 114,000 17,433,907.87 2,479,498.74 1,210,355.78 13,832,059.80 1,466,271.94 430,392.70 1,314,859.58 6,201,611.11 1,100,000.00421,537.39 2,040,000.00 486,984.58 1,377,499.50 2,753,770.52 COSTO MANO DE OBRA 1,870,041.34 158,333.33 86,333.33 197,500.00 98,640.00 176,000.00 84,444.44 87.75 8.24 16.62 28.23 52.16 5.05 19.99 12.66 2.628.21 6.38 11.49 7.65 24.93 RENDIMIENTO
54,375.00 338,125.00 88,000.00
150,000 130,000
180,000 84,000
450,943.90 1,084,355.00
891,879.44 835,661.38
16,000.00 72,000.00
108,000.00...
CONCEPTO La estructura de costos de operación para transporte de carga es un modelo matemático
VARIABLES La operación de un vehículo de transporte de cargaocasiona una serie de costos al propietario, los cuales para efectos de la metodología de carga propuesta por el Ministerio y analizada por los integrantes del sector se clasifica en:
-
CostosVariables Costos Fijos Costos que dependen del producido bruto
En el siguiente cuadro se muestran las variables que hace parte de la estructura de calculo
COSTOS VARIABLES Peajes Combustible LlantasLubricantes Filtros Mantenimiento Lavado y Engrase Imprevistos COSTOS FIJOS Seguros Salarios y Prestaciones Parqueadero Impuestos Recuperación de Capital OTROS COSTOS Comisión conductor Gastos deAdministración Descuentos Administrativos (referente ICA).
En el caso de los items que hacen parte de los costos variables se tiene en cuenta 3 parámetros para él calculo del indicador de costocorrespondiente. Precio del elemento Cantidad Frecuencia de cambio o reparación en Km
MANTENIMIENTO
ITEM MOTOR CAJA EMBRAGUE DIFERENCIAL FRENOS FRENOS (Campanas) DIRECCION LATONERIA Y PINTURA CARPAELECTRICOS (MANTENIMIENTO ELECTRICOS (Cambio) TRAYLER TRAYLER (Kin-ping, tornamesa) SUSPENSION RODAMIENTOS Eje Delantero Eje Trasero Trayler (3 ejes) Diferencial FRECUENCIA KM 220,000 320,000 78,000 497,00030,000 120,000 70,000 490,000 420,000 58,000 320,000 71,800 180,000 114,000 17,433,907.87 2,479,498.74 1,210,355.78 13,832,059.80 1,466,271.94 430,392.70 1,314,859.58 6,201,611.11 1,100,000.00421,537.39 2,040,000.00 486,984.58 1,377,499.50 2,753,770.52 COSTO MANO DE OBRA 1,870,041.34 158,333.33 86,333.33 197,500.00 98,640.00 176,000.00 84,444.44 87.75 8.24 16.62 28.23 52.16 5.05 19.99 12.66 2.628.21 6.38 11.49 7.65 24.93 RENDIMIENTO
54,375.00 338,125.00 88,000.00
150,000 130,000
180,000 84,000
450,943.90 1,084,355.00
891,879.44 835,661.38
16,000.00 72,000.00
108,000.00...
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