costos maritimos
Conceptos básicos
37. El coste del transporte marítimo
El mercado de fletes
Coste: consumo valorado en dinero de bienes y servicios
para la producción.
Relatividad del coste: concepto subjetivo, dependiente de
criterios.
Fundamentos de la Construcción Naval y Oceánica II
1er Curso, ETSIN (UPM), 2007/2008
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Clasificación de los costes (en función del volumen deproducción):
• Costes fijos: independientes del nivel de actividad. Existen
aunque el buque no preste servicio (pero en condiciones de
prestarlo)
• Costes variables: función de la actividad del buque (costes de
viaje)
Costes fijos
Costes variables o costes de viaje
Costes fijos
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Costes de viaje (variables)
Costes de capital
• Consumos
• Permiten disponer del buque alpropietario del mismo (“costes
derivados de la propiedad del buque”)
• Representan el consumo del buque más los costes por utilización de
fondos ajenos de financiación: amortización, costes financieros
• Umbral mínimo tarifa de arrendamiento del buque (casco desnudo o
• Instalación propulsora / Grupos auxiliares
• Navegación y puerto
• Costes de puerto
• Entrada, estancia, atraque,consignación, practicaje,
remolcadores, amarradores, ...
bare boat charter)
• Costes de paso de canales
Costes fijos “corrientes” o de operación
• Suez, Panamá, San Lorenzo,...
• Objetivo: tener el buque listo para navegar y en condiciones de
prestar servicio (“costes inherentes al armamento del buque”:
tripulación, mantenimiento y reparaciones, seguros, costes generales)
• Umbralmínimo tarifa de fletamento por tiempo del buque (time
charter)
• Costes relacionados con la carga
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• Costes de carga y descarga
• Gastos e impuestos sobre la carga
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Flujo de tesorería (cash flow)
Estructura del coste
Costes de Operación
C. Viaje
Tripulación
Seguros
Administración
Mantenimiento y Reparaciones
Consumos
Precio fuel
Costes de Puerto
Paso deCanales
Impuestos
Cash
Flow
libre
Ingresos
(Flete)
Mercado de fletes
Dividendos
Devolución del
capital
Cantidad prestada
Plazo
Moneda
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Flujo de tesorería (cash flow)
Costes de Operación
C. Viaje
Tripulación
Seguros
Administración
Mantenimiento y Reparaciones
Consumos
Precio fuel
Costes de Puerto
Paso de Canales
Dividendos
Impuestos
Beneficio
ReservasDevolución del
capital
Cantidad prestada
Plazo
Amortización
Moneda
(técnica)
Pago de intereses
C. Manipulación
Cantidad prestada
Intereses mercado
Términos préstamo
Tipo carga
Diseño del buque
Unitización
Medios de C/D
Costes
Pagos de capital de capital
C. Manipulación
Cantidad prestada
Intereses mercado
Términos préstamo
Tipo carga
Diseño del buqueUnitización
Medios de C/D
Pagos de capital
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El flete
Ingresos
(Flete)
Mercado de fletes
Pago de intereses
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Conceptos
Flete: retribución de la prestación del servicio de transporte
marítimo.
Depende de las contingencias cubiertas por el naviero en cada caso
(por ejemplo, las operaciones de carga y descarga)
Es función de la situación del mercado. El flete poco o nada tieneque ver con el coste.
Mercado de fletes: ámbito en el que concurren agentes de
oferta y demanda de transporte marítimo, para el que fijan
un precio (flete).
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El mercado de fletes
Mercado cíclico
Adaptado a los ciclos de la economía mundial
Características:
CONFIANZA
máximo de los fletes
Dependiente de la evolución económica (Mercado cíclico)
Dependiente de muy diversosfactores:
Los niveles de fletes
ya justifican nuevos
encargos de buques
Por el lado de la demanda:
Factores tecnológicos, Oferta rígida y atípica, Flota existente (activa y
amarrada), flota en construcción
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Mercado extraordinariamente volátil (coyuntural y fluctuante)
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Factores que intervienen en la formación del
flete
Evolución económica
Económicos
Políticos...
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