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Cuenta regresiva para la conclusión de la autopista México-Tuxpan

En Zona Norte
09 Marzo 2014
Por Camilo Hernández
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Tuxpan, Ver.-Un grupo de empresarios de Tuxpan, representantes de cámaras y alcaldes de la zona, realizaron un recorrido para constatar elavance del último tramo de la Autopista México- Tuxpan.
 
A lo largo del recorrido, el representante de la SCT en esta obra a cargo de Autovía Necaxa-Tihuatlán (AUNETI), Juan Carlos Escobar Ontiveros, dio una explicación pormenorizada de los avances y retos que se tienen para lograr en el menor tiempo posible su apertura.
 
Expuso que las fallas geológicas –derrumbes de cerros- han sido una de lascausas principales de cierto retraso, aunado a otros factores, pero continúan trabajando a marchas forzadas en este tramo Nuevo Necaxa-Avila Camacho, que comprende 37 kilómetros, cuya apertura se ha tenido como objetivo apresurarla para el 19 de abril del presente año; empero que podría reprogramarse para junio próximo. 
“La fecha es el 19 de abril y no hay una fecha oficial de reprogramación,pero ya le está metiendo muchos recursos la empresa, ellos se comprometieron a que sí la terminan. Como he visto los avances calculo que más o menos en junio se podía abrir, pero la empresa es la que debe ver esa recuperación de la obra, de los atrasos y si hay equipo y más personal, tal vez se pueda llegar a abrir el tramo en esa fecha”; asentó en rueda de prensa, refiriéndose a la constructoraCONNET que trabaja para las empresas ICA y la Española FCC. 
 
 “Son complicaciones técnicas, climáticas, la geología muy complicada aquí en este tramo y se tienen que estabilizar los cortes, cuando ocurre alguna falla. Aproximadamente faltan como 18 kilómetros de carpeta de 29.7 porque los túneles traen concreto hidráulico”.
 
Escobar Ontiveros, citó que otros factores que han complicado elavance han sido las lluvias atípicas y la problemática social, “hay grupos que están bien organizados a nivel nacional y están pidiendo cosas fuera de orden, pavimentación de calles, cruces casi en cada esquina y se tiene que estar atendiéndolos y decirles que hay cosas que pueden pero otras no”.
Destacó que la liberación de los derechos de vía es otro rubro en contra. “De derecho de vía todavíatenemos algunas áreas, principalmente adicionales por las caídas de los cortes, si se va un corte, pues se tiene que adquirir más derecho de vía”; mencionó.

http://www.milenio.com/region/Pemex-Mexico-Tuxpan-autopista_0_261574407.html

Insuficiente, asfalto para la México-Tuxpan
Personal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes señala que el tramo afectado es el Ávila Camacho-NuevaNecaxa, el cual conectará con el Ávila Camacho-Tihuatlán, en operación desde 2012.
SAMUEL HERNÁNDEZ13/03/2014 09:27 PM
Tuxpan
El avance del tramo Ávila Camacho-Nueva Necaxa de la autopista México-Tuxpan enfrenta un obstáculo material debido a que Petróleos Mexicanos ha dejado de surtir cemento asfáltico para el tendido de la carpeta que comprenderá ese tramo carretero en sus 36.6  kilómetros. 
LaSecretaría de Comunicaciones y Transportes destacó que el avance de esa carretera se está viendo mermado por la falta de asfalto de Pemex, por lo que resta tender 29.7 kilómetros de carpeta de 18 centímetros de esa carretera que comunicará a Tuxpan en dos horas y media al Distrito Federal.
De los 29.7 kilómetros que faltan por asfaltar en los 36.6 kilómetros del tramo Ávila Camacho-Nueva Necaxa dela México-Tuxpan se requiere pavimento para poder cubrir el faltante en el tendido de base de 12 kilómetros, subrasante de cuatro kilómetros y subyacente de tres kilómetros.
“Tenemos un problema con Pemex que no está surtiendo cemento asfaltico, pero estamos presionando con ellos”, reconoció el personal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que presentó a empresarios e integrantes de...