Crónica 1910

 “Sí, lamentablemente sí. Nos llama mucha gente que se quiere asociar a A.T.A.E.Ca.Dis. por lo que vio en la televisión, no porque nos haya conocido por otros medios”, contó entre risas y con lamirada gacha como niño tímido Osvaldo Rafael García, tesorero de la asociación en su oficina de Hurlingham.
La Asociación de Transportistas y Amigos de la Educación con Capacidades Distintas(A.T.A.E.Ca.Dis) es una empresa dedicada al transporte de discapacitados de todas las edades. “No solo son chicos los que transportamos, sino adultos que van a rehabilitación a hospitales, no solo escolaridad,todo lo que comprenda discapacidad”, detalló mientras tomaba café.
Osvaldo respondió con seguridad que “es incalculable la cantidad de chicos que transportamos. Calculá que tenemos alrededor de 400camionetas, multiplicalas por 15 o 20” la cantidad de personas especiales asociadas solo en el oeste de Buenos Aires. Con este dato, es imposible precisar el número total en el país.
MOTIVOS DE LAMOVILIZACIÓN
El paro originado en capital “no fue tanto por el tema arancelario, sino para cambiar la resolución 428 que dice: el transportista cobra por kilómetros recorridos”. Esto quiere decir que lasobras sociales les pagan a los choferes cuando lleva a una persona a su institución y estas le ponen presente.
He aquí un problema. El conductor pasaba a buscar al ser, si el padre o tutor decidía quepor X motivo faltaba, el establecimiento le ponía ausente. Por ende, el seguro social no le pagaba a la empresa por inasistencia cuando en realidad sí pasaba a buscar al joven.
Otra causa fue elatraso de haberes de algunas obras sociales privadas hacia la empresa, ya que suelen pagarles “cuando tienen ganas”. Lo mismo ocurre con el Ministerio de Salud, que al lograr un acuerdo donde aquellosafiliados a obras sociales estatales lo factura A.T.A.E.Ca.Dis., paga con 3 o 4 meses de atraso.
CAOS EN CAPITAL FEDERAL
Como señala el refrán, la unión hace la fuerza y eso fue lo que pasó. No faltó...