CRCAL Estudio Sobre El Mercado A Reo De Transporte De Pasajeros En Latinoamerica3

 


 

 

 

 

 

Estudio
 Sobre
 el
 Mercado
 Aéreo
 de
 Transporte
 de
 Pasajeros
 
en
 Latinoamérica
 

 

 

Aldo
 González1
 

 

Versión
 Inicial
 

 

 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1


 Departamento
 de
 Economía,
 Universidad
 de
 Chile.
 Email:
 agonzalez@econ.uchile.cl
 


 


 


 
1. Introducción
 

 
El
 presente
 estudio
 aborda
 las
 principales
 materias
 relacionadas
 con
 libre
 competencia
 en
 
la
  industria
  aérea.
  De
  acuerdo
  a
 los
  términos
  de
  referencia
  establecidos
  por
  el
  “Regional
 
Competition
 Center”,
 el
 propósito
 del
 informe
 es
 que
 sea
 empleado
 como
 instrumento
 de
 
consulta
  por
  las
  agencias
  de
  competencia
  y
  regulatorias
  de
  la
  región
  para
  el
  análisis
  de
 
casos
 de
 antitrust
 que se
 presenten
 en
 la
 industria
 aérea.
 
El
  estudio
  entrega
  conceptos
  y
  herramientas
  metodólogicas
  útiles
  para
  abordar
  los
 
problemas
  más
  frecuentes
  en
  antirust
  en
  la
  industria
  aérea.
  La
  aplicación
  concreta
  de
  los
 
principios
  desarrollados
  se
  ilustra
  a
  través
  de  casos
  que
  han
  debido
  ser
  examinados
  por
  las
 
autoridades
 de
 libre
 competencia
 en
 países
 latinoamericanos.
 
 
Los
  contenidos
  del
  informe
  son
  los
  que
  se
  describen
  a
  continuación.
  El
  capítulo
  dos
  trata
 
sobre
  las
  regulaciones
  específicas
  del
  mercado
  aéreo
  y  que
  tienen
  incidencia
  en
  la
 
competencia
  tanto
  en
  los
  mercados
  de
  rutas
  internacionales
  como
  domésticas.
  Las
 
principales
  restricciones
  para
  la
  libre
  operación
  de
  las
  aerolíneas
  son
  los
  sistemas
  de
 
libertades
  del
  aire
  y
  los
  límites
  a
  la
  propiedad  extranjera
  de
  las
  aerolíneas,
  las
  cuales
  se
 
detallan
 para
 los
 países
 latinoamericanos.
 
El
  tercer
  capítulo
  se
  refiere
  a
  los
  principales
  insumos
  aeroportuarios
  necesarios
  para
  la
 
operación
  de
  las
  líneas
  aéreas.
  Según
  demuestra
  la
  experiencia
  internacional,
  los
 slots
  o
 
 
espacios
 horarios
 para
 despegues
 y
 aterrizajes,
 son
 los
 insumos
 críticos
 para
 operar
 en
 los
 
aeropuertos
 con
 mayor
 nivel
 de
 tráfico.
 La
 escasez
 de
 estos
 insumos,
 se
 puede
 constituir
 en
 
una
  seria
  barrera
  a
  la
  entrada
  para
  nuevas
  aerolíneas.
  En
  el
 capítulo
  se
  describen
  los
 
diferentes
 mecanismos
 de
 asignación
 de
 slots
 en
 aeropuertos
 saturados.
 Especial
 atención
 

 


 

se
 otorga
 a
 los
 medios
 de
 favorecer
 el
 ingreso
 de
 nuevos
 operadores.
 En
 el
 capítulo
 cuatro
 
se
  analizan
  los
  pros
  y
  contras
  de
  la
  integración  vertical
  entre
  aeropuertos
  y
  aerolíneas.
  El
 
carácter
 de
 facilidad
 esencial
 de
 los
 aeropuertos,
 sugiere
 como
 mejor
 opción
 la
 separación
 
entre
 ambas
 actividades.
 No
 obstante,
 se
 señalan
 los
 casos
 y
 las
 condiciones
 bajo
 las
 cuales
 
la
 participación
 de
 aerolíneas
 en
 la...