Creacion Converitidor Catal Tico Y Por Que Se Creo

Creacion converitidor catalítico y por que se creo


La década de los setentas fue muy similar a los tiempos que estamos viviendo en la industria automotriz: había fuertes presiones por el precio del petróleo y grandes demandas por un aire menos contaminado. Esto desbocó en la creación de la Environmental Protection Agency EPA (Agencia de Protección Ambiental) y el Acta por el Aire Limpio de1970, la cual imponía muy bajos niveles de polución a los automóviles y las industrias para elevar así la calidad del aire. Pocos años después, en 1973, el convertidor catalítico nació de las manos de John J. Mooney y Carl D. Keith, ingenieros de la Corporación Engelhard, aunque hay quien dice que el primer convertidor catalítico fue creado y patentado en 1949 por el químico francés Eugene Houdry,pero el invento fue bloqueado por GM, Du Pont y Exxon quienes hacían un enorme negocio con el plomo que contenía la gasolina, siendo este metal el que perjudica el funcionamiento del convertidor tapándolo y echándolo a perder.
Lo cierto es que este dispositivo es el padre de todos los sistemas de captura de partículas que tenemos hoy en día en la industria automotriz. Parece que vamos ganando labatalla de las emisiones.
Para solucionar este problema los gobiernos de algunos países han establecido leyes que limitan la cantidad de contaminantes que un vehículo puede generar, lo que obligó a la industria automotriz a buscar medios para hacer más eficientes y menos contaminantes sus motores. Sin embargo, por más eficiente que sea un vehículo de gasolina siempre genera una cantidad decontaminantes, esto es precisamente lo que motivó al uso del convertidor catalítico ya que es un sistema que trata los gases de escape el motor antes de dejarlos libres en la atmósfera.


Para solucionar este problema los gobiernos de algunos países han establecido leyes que limitan la cantidad de contaminantes que un vehículo puede generar, lo que obligó a la industria automotriz a buscar medios para hacermás eficientes y menos contaminantes sus motores. Sin embargo, por más eficiente que sea un vehículo de gasolina siempre genera una cantidad de contaminantes, esto es precisamente lo que motivó al uso del convertidor catalítico ya que es un sistema que trata los gases de escape el motor antes de dejarlos libres en la atmósfera.

Funcionamiento
Es un dispositivo que forma parte del sistema decontrol de emisiones del vehículo, ayuda a disminuir casi a cero los elementos nocivos de los gases de escape de un vehículo.
Consta de un panal (preferentemente de cerámica) con incrustaciones de partículas de metales preciosos (platino, paladio y rodio), las emisiones contaminantes reaccionan con los metales preciosos y el calor, transformándose a sí mismos en agua, bióxido de carbono y otroscompuestos inofensivos. El catalizador requiere de calor de combustión (aprox. 260°C) para activarse o "desactivarse" y a través de las reacciones químicas que se producen en su interior añade calor al sistema de escape

Los hidrocarburos (HC) y el monóxido de carbono (CO) antes de ser expulsados por el escape, son convertidos en dióxido de carbono y vapor de agua. Los óxidos de nitrógeno (NOx) sondisociados en Nitrógeno molecular (N2), principal constituyente de aire atmosférico, y oxígeno O2. Para que estas reacciones de disociación se produzcan ha de estar el catalizador a una temperatura de 500 º C.
En la combustión que se produce en un motor se generan gases, algunos nocivos y otros no. Nitrógeno, dióxido de carbono y vapor de agua no son perjudiciales directamente para las personas.
Elnitrógeno (N2) lo respiramos constantemente, forma un 78% del aire que respiramos.
El Vapor de agua (H2O) lo mismo, forma un porcentaje muy variable del aire que respiramos.
El Anhídrido carbónico o Dióxido de carbono o Gas carbónico (CO2)
Los gases nocivos dependen de la composición de la mezcla, es decir, del factor lambda. Si el funcionamiento es con mezcla rica (excesivo combustible en...