crecimiento comercio marítimo mundial

Según un informe publicado recientemente por el broker londinense Clarkson, en 2012 el comercio mundial por vía marítima alcanzó 9.409 Mt, un 4,2% más que en el año anterior. Además, estima que, en2013, el crecimiento podría ser del 4,3% hasta unas 9.820 Mt. Estas cifras confirman que, tras la fuerte recuperación del 9,8% registrada en 2010, el crecimiento de la demanda de transporte se haestabilizado en valores positivos pero moderados. Dado que el 'esfuerzo' de transporte -prosigue el estudio- depende no sólo del volumen de carga a transportar, sino también de la distancia de lostransportes, Clarkson estima que, en 2012, la demanda de transporte marítimo fue de 45,2 billones de t/milla, un 5,2% más que en 2011.

Según el broker, por otra parte, en el año 2000, la demanda detransporte marítimo fue de 6.001 Mt, notablemente inferior a la de 2012 y, sin embargo, la distancia media recorrida por la carga fue de 4.772 millas, prácticamente igual que la del año pasado.

Datos portipo de mercancía

El estudio indica, asimismo, que, el pasado año, se transportaron por mar 1.856 Mt de crudo (+1,7%) y 887 Mt de productos del petróleo (+2,0%). En los últimos 12 años, ladistancia media en el comercio de crudo se ha mantenido más o menos estable, mientras que, en el comercio de productos del petróleo, esta distancia media ha aumentado un 8,7%.

Este aumento se debe a que elcrecimiento de las importaciones de productos en Asia ha sido muy superior al aumento de volumen en las rutas de corta distancia intra-europeas y transatlánticas, lo que ha propiciado un cambio delos tráficos hacia rutas de largo recorrido a China e India. Además, las nuevas rutas que transportan combustible y petróleo para calefacción de los EE.UU. a Sudamérica han ayudado también a aumentaresta distancia media.

La demanda de los principales graneles sólidos (mineral de hierro, carbones y granos) creció en 2012 un 5,6% hasta 2.475 Mt. El mayor aumento lo experimentaron los carbones...