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Bicicleta
La bicicleta, a menudo llamada una bici,2 es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillínpara sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885.3
La paternidad de la bicicleta se le atribuye albarón Karl von Drais, un inventor alemán que nació en 1785. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo.4 En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayor parte de ellas en China), bien como medio de transporte principal o bien como vehículo de ocio.
Es un medio de transporte sano, ecológico,sostenible y muy económico, tanto para trasladarse por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en casi toda Europa, siendo en países como Suiza, Alemania, Países Bajos, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos uno de los principales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.
Las bicicletas fueron muy populares en ladécada de 1890, en los años 50, 70, y ahora su uso nuevamente ha venido a crecer considerablemente en todo el mundo.
Evolución de la bicibleta


Tipos de bicicletas
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La principal clasificación de las bicicletas toma en cuenta la función para la que están diseñadas:
 
Bicicleta todo terreno o Montainbike: Es unabicicleta destinada a terrenos montañosos, por lo que la resistencia de sus partes es un punto principal, también lo es la protección de sus partes al lodo y la tierra (guarda-barro, cubre cadena), también cuenta con varias relaciones de transmisión para adaptar el pedaleo a las condiciones del terreno.
 
 
 Cross o BMX: Es una bicicleta con un cuadro y ruedas de diámetro pequeño. El tamaño desus ruedas más común es de 20″ y su fin principalmente es la del estilo libre: acrobacias en el aire y competiciones de velocidad con saltos, usualmente no posee cambio de velocidades.
 
 
Bicicleta Fija o de ejercicios: Es una máquina de gimnasia con un disco que es accionado a través de unos pedales y con un sistema de fricción cuya fuerza puede regularse para simular pendientes. Normalmenteviene con una computadora que registra la velocidad y kilometraje. Los de mejor calidad tienen contador de pulsaciones y hacen cálculos estimativos de las calorías gastadas en el ejercicio.
 
 
 
Bicicleta de Ruta: Es una bicicleta de cuadro y ruedas relativamente grandes en donde la agilidad es importante, así mismo el manubrio posee un diseño con cuernos para que el ciclista adopte posicionesaerodinámicas.
 
 
 
 
 
Bicicleta de Paseo o de turismo: Es una bicicleta destinada a la ciudad o a caminos en buen estado. Destaca su énfasis en el confort a cambio del peso, con asiento y manubrio cómodos, además de contar generalmente con un canasto para transportar objetos. También es común que tengan accesorios urbanos como cornetas, espejos, luces, etc.
 
 
Bicicleta Híbrida: Suestructura o cuadro combina características de la bicicleta de ruta y la de todo terreno. Es la bicicleta más polivalente y recomendada para utilizar en ciudad y fuera de ella. Sus ruedas son normalmente de 28″ y más angosta que las de montaña. En general sus componentes no son tan resistentes como las TT. También tienen la ventaja de venir equipadas con portaequipajes, guardabarros y luces,...