CRIMINALISTICA

CLASIFICACIÓN DE LOS CAMINOS
1.- POR SU ASPECTO FÍSICO { RECTOS
CURVOS
2.- POR SU CIRCULACIÓN

{ BRECHA
TERRACERÍA
REVESTIDOS
PAVIMENTADOS
CARACTERÍSTICAS DE LOS PAVIMENTADOS:
A) SUPERFICIE DE RODAMIENTO
B) ACOTAMIENTO
C) CAMELLÓN
D) CUNETA
3.- POR SU ADMINISTRACIÓN

FEDERALES CAMINOS LIBRES
AUTOPISTAS
ESTATALES
VECINALES
RURALES DE ACCESO
PRIVADOS
CONCESIONADOS

TIPOS DECAMINOS
BRECHA. CAMINOS QUE NO TIENEN UN TRAZO DEFINIDO. EN LOS QUE SE APROVECHAN LAS
CARACTERÍSTICAS FAVORABLES DEL TERRENO. COMUNICAN PEQUEÑOS POBLADOS ENTRE SÍ O
CON LA CARRETERA PRINCIPAL.
TERRACERÍA. SON CAMINOS QUE TIENEN UN TRAZO DEFINIDO MÁS AMPLIO QUE LA BRECHA Y
APLANADOS CON MÁQUINAS, PERO NO TIENEN SUPERFICIE DURA QUE FACILITE LA CIRCULACIÓN
DE VEHÍCULOS.
REVESTIDOS. SON CAMINOSQUE TIENEN SECCIONES DE ASFALTO DE POCO ESPESOR, PERMITEN
QUE LOS VEHÍCULOS DESARROLLEN MAYOR VELOCIDAD Y BRINDAN MAYOR SEGURIDAD A LA
CIRCULACIÓN VEHICULAR. COMUNICAN POBLACIONES DE MAYOR IMPORTANCIA.

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PAVIMENTADOS. CAMINOS DEFINIDOS CON UN TRAZO ADECUADO Y MAYOR AMPLITUD, SU
SUPERFICIE DE RODAMIENTO ES DURA Y PRESENTA MAYOR ESPESOR DE ASFALTO Y CONCRETO
PERMITE TRANSPORTAR GRANOSASÍ COMO LA CIRCULACIÓN DE TODO TIPO DE VEHÍCULOS A
VELOCIDAD CONSTANTE.
PARTES DEL CAMINO PAVIMENTADO.
A) SUPERFICIE DE RODAMIENTO. CARRIL CUYA SUPERFICIE SIRVE PARA CIRCULAR Y SEGÚN EL
ANCHO PUEDEN CIRCULAR DOS O MÁS VEHÍCULOS. TAMBIÉN CPMPCIDA COMO CORONA.
B) ACOTAMIENTO. ESPACIO QUE SE ENCUENTRA A CADA LADO DEL CAMINO Y SU FUNCIÓN ES
PERMITIR PARADAS DE EMERGENCIA PARA REPARACIONES.
C)CAMELLÓN. ESPACIO QUE DIVIDE AL CAMINO EN EL CENTRO PARA QUE LA CIRCULACIÓN SE
REALICE EN UN SOLO SENTIDO POR CADA UNA DE LAS VÍAS.
D) CUNETA. ACANALADURA CUYA FUNCIÓN ES PERMITIR LA CIRCULACIÓN DEL AGUA EVITANDO
ENCHARCAMIENTOS SOBRE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO. EL LÍQUIDO ES DESVIADO A
TRAVÉS DE LA CONTRACUNETA.
VEREDA. CAMINO QUE SE FORMA CON EL TRÁNSITO DE LAS PERSONAS, PRINCIPALMENTE.CAMINOS FEDERALES
LIBRES. FINANCIADOS POR LA S. C. T.
DE CUOTA FEDERAL. A CARGO DE CAMINOS Y PUENTES FEDERALES Y SERVICIOS CONEXOS POR
MEDIO DEL PEAJE.
DE CUOTA CONCESIONADOS. A CARGO DE PARTICULARES.
CAMINOS ESTATALES
COLABORACIÓN BIPARTITA, YA QUE EL 50% LO APORTA LA FEDERACIÓN Y EL OTRO 50% LO APORTA
EL ESTADO INVOLUCRADO, TODO A CARGO DE LAS JUNTAS LOCALES DE CAMINOS.
CAMINOS VECINALESTAMBIÉN LLAMADOS DE COOPERACIÓN TRIPARTITA YA QUE UN 33% LO APORTA LA FEDERACIÓN.
OTRA PARTE IGUAL EL ESTADO INVOLUCRADO Y EL ÚLTIMO TERCIO LOS PARTICULARES
BENEFICIADOS.
RURALES DE ACCESO
SOLO PARA PEQUEÑAS POBLACIONES FINANCIADOS POR LA FEDERACIÓN Y UTILIZANDO LA MANO
DE OBRA DE LA REGIÓN.
PRIVADOS
CUMPLEN FUNCIONES ESPECÍFICAS PARA DETERMINADOS ORGANISMOS, POSTERIORMENTE
PASAN A MANOS DELA FEDERACIÓN.

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PRIVADOS CONCESIONADOS.
OPERAN BAJO UN CRITERIO MERCANTIL O LUCRATIVO, SUJETOS A LAS CONDICIONES QUE MARCA
LA LEY DE CAMINOS, PUENTES Y EL AUTOTRANSPORTE FEDERAL.

LOS CAMINOS SE CLASIFICAN EN: (POR LA CAPACIDAD Y DIMENSIONES DE LOS VEHÍCULOS DE
AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN ELLOS)
CARRETERA TIPO “ a” SON AQUELLAS QUE POR SUS CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS Y
a”:ESTRUCTURALES, PERMITEN LA OPERACIÓN DE TODOS LOS VEHÍCULOS AUTORIZADOS CON LAS
MÁXIMAS DIMENSIONES, CAPACIDADES Y PESO.
CARRETERA TIPO “ b “ SON AQUELLAS QUE CONFORMAN LA RED PRIMARIA Y QUE ATENDIENDO A
“:
SUS CARACTERÍSITCAS GEOMÉTRICAS Y ESTRUCTURALES PRESTAN UN SERVICIO DE
COMUNICACIÓN INTERESTATAL, ADEMÁS DE VINCULAR EL TRÁNSITO.
CARRETERA TIPO “ C “ RED SECUNDARIA: SON CARRETERAS QUEATENDIENDO A SUS
“:
CARACTERÍSTICAS PRESTAN SERVICIO DENTRO DEL ÁMBITO ESTATAL CON LONGITUDES MEDIAS,
ESTABLECIENDO CONEXIONES CON LA RED PRIMARIA.

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CARRETERA TIPO “ d “ RED ALIMENTADORA: SON CARRETERAS QUE ATENDIENDO A SUS
“:
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS Y ESTRUCTURALES PRINCIPALMENTE PRESTAN SERVICIO
DENTRO DEL ÁMBITO MUNICIPAL CON LONGITUDES RELATIVAMENTE CORTAS, ESTABLECIENDO...