Criminologia Vial







Criminalidad y Automóvil.
(Criminología vial).
Juan Enrique Perera Savala.
Criminología 6vn.
Universidad Autónoma de Durango Campus Tijuana.







22/06/2015-Tijuana B.C.
Jeps_tj@hotmail.com.
Lic. Janett Contreras Guzmán.
guzman.jaco@hotmail.com
Referencias: Peniche Lara, Carlos A. e Irene Ruiz Ascencio, Psicología de los Accidentes, Ed. Continental, México, 1985. Del Olmo, Rosa EstudioCriminológico de los Delitos de Tránsito. Instituto de Ciencias Penales y Criminológicos, Caracas 1978.Reglamento de tránsito Tijuana B.C.N. Programa de prevención de accidentes viales para Tijuana. Entrevista directa con el oficial de tránsito José Valdés.




INTRODUCCION.

Desde la aparición del automóvil en la sociedad se transformaron radicalmente algunas de las modalidades de expresiónantisocial existentes en aquella época, esta transformación también creo una nueva gama de conductas antisociales, así como una nueva forma de criminalidad.

Este cambio en las expresiones antisociales aun va en aumento debido a las nuevas tecnologías con la que se fabrican los vehículos de motor cada año que aumentan su uso y necesidad; así encontramos automóviles anfibios, con mayor capacidad,blindados, más rápidos, de propulsión eléctrica, incluso híbridos, etc.

Es por ello que la presente investigación tiene como fin indagar cuales son los factores que intervienen para que sucedan estas conductas, la aparición de esta modalidad criminal es consecuencia de la transformación del delito, fenómeno anunciado por Alfredo Nicéforo, en los siguientes términos: " el delito no muere, setransforma, pasando de ambiente en ambiente, de civilización en civilización". Los medios de comunicación nos informan diariamente de la ininterrumpida serie de accidentes de tránsito que ocurren en las calles y carreteras del Estado. El número de personas que pierden la vida o sufren de invalidez por el resto de su existencia, crece proporcionalmente a los mismos.





















FACTORESCRIMINOGENOS QUE INTERVIENEN EN UN ACCIDENTE DE TRÁNSITO.

(Factores endógenos y exógenos).



FACTORES ENDÓGENOS:

1- CONDUCTOR-. El primer factor que veremos es el conductor ya que sin un conductor un vehículo de por sí solo no es peligroso, pero un conductor simplemente al ponerse al volante y hacer funcionar el mecanismo del vehículo ya desde ese momento ya se debe de hacer responsable por la conduccióndel mismo.

2- IMPREVISIÓN: Otro de los factores endógenos es la imprevisión vista está como la falta de previsión. Ésta, va muy ligada al conductor ya que la previsión también dependerá de él única y exclusivamente y de su conciencia. El conductor tiene la obligación de poner el cuidado necesario para advertir los resultados que sobrevengan de su actuar al momento de conducir un vehículo; esdecir, si el conductor no previo aquello que debió de prever, estamos entonces, frente a la figura de la culpabilidad.

3- VISIÓN: Una incapacidad o defecto de la visión del individuo que conduce un vehículo puede acarrear serios problemas, ya que de la visión dependerá el hecho de "ver" bien un señalamiento, un peatón, un objeto que esta frente a él cuando conduce, otro vehículo o vehículos a sualrededor que están en circulación, etc., de tal manera que este órgano será vital para su buen desempeño como conductor.

4- REACCIONES EN EL CONDUCTOR: Un factor endógeno más; es la reacción física o condicionada. Está la podemos observar en los conductores que han adquirido cierto hábito al conducir; el hábito o por cierta calle o carretera y este hábito en muchas ocasiones se convierte en destrezaya que con gran facilidad pueden percibir el peligro y tomar en cuenta cierta dificultad que acaezca por ahí, cosa que otra persona no habituada a ese lugar o ruta no percibirá. Está reacción sólo será perjudicial cuando sobre la base de esa habitualidad el conductor tenga un exceso de confianza en sí mismo y por tal motivo pueda propiciar un accidente ya que si le vemos desde otro ángulo...