Crisis Automotriz

Crisis de automotrices pone en riesgo la economía del sureste de Coahuila
■ GM, Chrysler y proveedoras adelantaron vacaciones; 12 mil obreros pararán hasta febrero
■ Acepta la CMT “jugadas desacrificio”, como la rebaja de 50% al salario, “para salir adelante”
Saltillo, Coah., 23 de diciembre del 2008. La economía del sureste de Coahuila está prendida de alfileres debido a la crisis en laindustria automotriz, principal generadora de empleo e ingresos en Saltillo y Ramos Arizpe, entre otras ciudades.
Los efectos ya empezaron a sentirse: en los últimos 10 días las empresas –previo acuerdocon sindicatos y autoridades– adelantaron las vacaciones de unos 30 mil obreros, lo que mermará sus salarios. En el mejor de los casos, los trabajadores estarán fuera lo que resta de diciembre y en laprimera semana de enero podrían reincorporarse.
Sin embargo, entre 10 mil y 12 mil trabajadores no correrán la misma suerte, pues las empresas para las cuales trabajan suspenderán operaciones por lomenos hasta mediados de febrero.
Durante este periodo de seis a ocho semanas, los obreros tendrán dos opciones: conformarse con la mitad de su salario o buscar otra fuente de ingresos.
Lasarmadoras General Motors y Chrysler, que tienen plantas en Saltillo y Ramos Arizpe y ocupan a unos 10 mil obreros, así como docenas de compañías proveedoras, que dan empleo a unas 25 mil personas, acordaroncon el gobierno y líderes sindicales aplicar medidas “de sacrificio” con las cuales los empleados llevan la peor parte.
Por ejemplo, ante cualquier riesgo financiero, las empresas, individualmente oen grupo, podrán adelantar las vacaciones de su personal y recortar salarios hasta 50 por ciento.
De acuerdo con el dirigente de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Coahuila, TeresoMedina Ramírez, esta medida es “mucho menos dolorosa” que un despido masivo. A su juicio, los obreros deben “aguantar” con ingresos más bajos cada vez que las empresas tengan problemas económicos.
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