Crisis Del Expancionismo Colonial

CRISIS DEL EXPANCIONISMO COLONIAL
LA EPOCA DEL IMPERALISMO 1870-1918
5.- La segunda fase de la revolución industrial: bases económicas:
Hacia 1870 comienza una nueva era que será interrumpida por la Primera Guerra Mundial. Esta época está marcada por una serie de rasgos o bases sociales, económicas y políticas, Todos ellos se entremezclan e interactúan conjuntamente.
A.- Rasgos sociales:A.I: Cambios en la población:
a) Crecimiento de la población. estamos en un momento de explosión demográfica, que dará lugar a un desarrollo económico que situará a EEUU a la cabeza de los países desarrollados; A lo largo del siglo XIX, el número Europeos se duplicó mientras que la población de EEUU paso de algo más de 5 millones de habitantes en 1800 a 76 millones en 1900. Este crecimiento sedebió en gran parte a los inmigrantes que llegaron de Europa.
b) Los movimientos en la población no siguieron el mismo modelo en todos los países. En gran Bretaña la población siguió creciendo paulatinamente; en Alemania creció de forma espectacular a partir de 1850; en Francia hubo un descenso de la natalidad mayor que en otros países debido a un control voluntario de los nacimientos, explicado enparte por la mayor participación de la mujer en la vida pública y la legalización del divorcio. Por último en los imperios autoritarios; se caracterizaron por una elevada tasa de natalidad y de mortalidad.
c) Migraciones: La revolución de los transportes se caracterizó por incrementar los intercambios comerciales y por facilitar la movilidad de las personas. Hubo dos tipos de migraciones: ladel éxodo rural, que propició una gran concentración urbana y la del gran éxodo a Ultramar de los europeos: Así en poco menos de un siglo 60 millones de europeos había emigrado a EEUU, Australia, África, Nueva Zelanda. Estos Europeos en general provenían de R. Unido, Irlanda, Alemania. Italianos Españoles y Portugueses optaron por una emigración preferencial a América del Sur.
A. II Innovaciones:Comienza la utilización de la energía eléctrica y del petróleo, aunque el carbón sigue siendo la fuerte de energía más utilizada. El motor de vapor característico de la primera fase de la Revolución Industrial da paso paulatinamente al motor de explosión y al motor eléctrico. Todo esto supuso una revolución en la industria, el transporte y la agricultura.
B.- Rasgos económicos:
B.I.Modernización de la Agricultura
A lo largo del siglo XIX desaparecen en los países más avanzados las “hombrunas”, tradicionalmente periódicas. En la última parte del siglo se incrementa mucho la producción y la productividad agraria, debido básicamente a los siguientes factores:
 Cambios en la explotación y en la propiedad. En todos los países europeos se amplia la superficie de cultivo o ganadera,mediante la desecación de pantanos, el cultivo en las tierras menos fértiles como las laderas de las montañas, o la roturación de los eriales y de los bosques. En los nuevos países (EEUU, Australia o Canadá) que disponen de amplias superficies, se ocuparon las grandes extensiones donde vivían los indígenas (indios en Norteamérica), se roturaron las tierras y se establecieron grandes y medianasexplotaciones agrarias o ganaderas que aumentaron mucho su producción de carne o cereales y, en consecuencia, abarataron enormemente los precios.
 La fertilización del suelo: Hasta mediados del siglo XIX, los abonos empleados en la agricultura eran naturales: excrementos de animales y humus vegetales. A partir del 1850 se comenzaron a utilizar los “nitratos de Chile” o sales de potasio. Desde 1870en adelante se inicio la elaboración de los abonos químicos, y de piensos ganaderos . Este fenómenos permitía aumentar enormemente el rendimiento y la productividad. En estos años también se desarrollaron técnicas de conservación de alimentos, gracias al científico Pasteur (de ahí la “pasteurización”).
 Mecanización del campo: El equipamiento del campo con las nuevas máquinas fabricada por la...