crisis del moviemiento urbano

CRISIS DEL
MOVIMIENTO
MODERNO
ARQUITECTURA Y URBANISMO DE POSGUERRA:
LE CORBUSIER, EL FIN DE LOS CIAM Y EL TEAM X

CONTENIDO
1.

Arquitectura y Urbanismo en los siglos XIX y XX

-Características Generales
2.

Ingeniería & Arquitectura.

3.

La Ciudad Decimonónica.

4.

Movimiento Urbano
-Características.
-Arquitectura Racionalista.
-Características.
.-Maestros.-Arquitectura Orgánicas.
-Características.
.-Maestros.

5. CIAM Y TEAM X

1. ARQUITECTURA Y URBANISMO EN LOS
SIGLOS XIX Y XX
CARACTERISTICAS
 La ciudad, marco de todas las obras artísticas, hilo conductor de las historia de arte.

Desconexión entre la arquitectura y el resto de las artes plásticas, escultura y pintura.
En la Arquitectura se produce una bifurcación basada en la estructuradocente.
- 1974 Paris_ Escuela Politécnica para formar ingenieros, escuela especial y científica.
- 1806 Paris_ Escuela de bellas Artes, donde se forman arquitectos.
- Hay una división en la docencia y esto se ve reflejado en la arquitectura:
- -La ingeniería: identificada con los nuevos materiales, hierro, vidrio y cemento para solucionar nuevas
necesidades.
- - La arquitectura:identificada con el pasado con el historicismo / eclecticismo, preocupada por los códigos
artísticos y con materiales viejos como la piedra y el ladrillo.

Arquitectura Historicista o romanticismo ( siglo XIX y principios del XX recuperar la arquitectura de tiempos
pasados incorporándole algunas características culturales
Arquitectura Ecléctica ( 1860-1920) mezclar estilos para formar algo nuevo, loque mas interesa.

2. INGENIERIA & ARQUITECTURA
INGENIERIA:

Ligada a la Revolución Industrial y avances tecnológicos, sobre todo a la fabricación en serie va
acondicionar la construcción.
El Diseño, la idea de partida es diferente en las dos escuelas ¿ que tipo de materiales voy a utilizar y que
construcción puedo hacer?. No hay códigos artístico sino funcionalidad.
La RevoluciónIndustrial plantea nuevas necesidades para los ingenieros: construcciones ligadas a las
comunicaciones, puentes, viaductos, estaciones de tren, necesidades de las nuevas ciudades industriales,
mercados centrales, pasaje, etc.
Los ingenieros están vinculados a empresas de este tipo y piensan como capitalistas.

Aparecen Exposiciones universales:
 - 1851 Londres_ Para exponer y mostrar elavance de la técnica el desarrollo de la Revolución Industrial, necesidad
de pabellones ligados a los nuevos avances con edificios aparece el hierro y el vidrio.

2. INGENIERIA & ARQUITECTURA
PABELLON DE LA EXPOSICION UNIVERSAL DE LONDRES
O PALACIO DE CRISTAL
Obra de Joseph Paxton, de 1851.

Concurso de proyectos, no lo resolvió un arquitecto sino un especialista en
invernadero conmateriales : hierro, vidrio, sistema fácil ensamblaje y fácil
ventilación.
Elementos fabricados en serie y fácil montaje.

Planta en forma de crucero, cinco naves con un crucero muy ancho casi en el
centro.
Modular, las naves laterales podrían reducirse o ampliarse.
Techo formado por bóvedas de medio caño en cristal y unido al hierro.
No existen muros y por las columnas de hierro iban lasinstalaciones.

2. INGENIERIA & ARQUITECTURA
No había compartimiento interior, ni decoración alguna.
Los nuevos valores de tecnologías, seriación y sencillez no
gustaron y era llamado El Mostro de Cristal.
Lo criticaban, por no tener solidez, estabilidad ni arquitectura,
por ser una obra de ingeniería. El estado lo elogio por ser la
nueva imagen de la Nueva Inglaterra y de su ModernismoImperio Colonial.

Paris daba imagen de la moderna nación francesa y
del culto a la Revolución Industrial
EIFFEL: solo quería integrar el culto a la técnica dentro de la
ciudad. Los cuatros arcos del 1er piso son arcos parabólico del
viaducto.

2. INGENIERIA & ARQUITECTURA
ARQUITECTURA:

La arquitectura urbana, en este siglo las ciudades crecen vertiginosamente.
Nacen nuevos...