Crisis en la ia industria financiera

Crisis en la Industria financiera, Automotriz y Compañía de Seguros AIG

Uno de los temas de mayor impacto actualmente es la crisis económica que se está atravesando a nivel mundial. Situación que no solo estamos sufriendo nosotros como individuos sino también diversas industrias como lo son la industria financiera, automotriz y compañía de seguros AIG. La crisis que atraviesa la industriaautomotriz va de la mano con la industria financiera ya que al disminuir la demanda de vehículos, a su vez disminuye la oportunidad de financiamiento en los bancos. Toda esta crisis económica obliga a las instituciones financieras a ofrecerle al cliente diversas alternativas para lograr las ventas o mantener las ya existentes. Como por ejemplo bajar la tasa de interés, flexibilidad en la evaluacióncrediticia, ofrecer moratorias a los préstamos personales y de autos en atrasos, modificaciones a los préstamos hipotecarios y otras alternativas dadas por el gobierno federal que ayudan al consumidor a no perder sus bienes pero a su vez la industria financiera disminuye su ganancia viéndose obligados a bajar el por ciento de interés. Los productos de mayor demanda y que generaban más ganancias alas industrias financieras lo eran Bienes Raíces, Hipotecas, Autos y Seguros y todos han tenido una gran merma en las ventas, que el efecto de esta crisis económica real ha creado un pánico que se apodero del sistema financiero global que se está haciendo sentir con una reducción en la producción y de empleo. En mi opinión, la crisis es grave, mucho mas profunda de lo que están reconociendo lasautoridades económicas y, sobre todo, nada mas que un anticipo de situaciones peores que están por llegar. Tiendo a creer que lo que esta ocurriendo ahora es solo un aviso. Aunque la crisis se desencadene inicialmente en el ámbito hipotecario, bancario o financiero, enseguida tiene efectos sobre la economía real (es decir, la que tiene que ver con la producción efectiva de bienes y servicios y nocon “papeles” financieros). Cuando se desata la crisis los bancos y los inversores reaccionan, retirando fondos del mercado y generando falta de liquidez. Los bancos ya no se prestan tan fácilmente entre ellos y, lógicamente, también reducen su oferta de créditos a los consumidores y empresas que necesitan recursos para gastar o invertir en actividades productivas. Por lo tanto, la disminuciónde la liquidez en los circuitos financieros afecta a la financiación de la economía. El gasto total se resiente y a su socaire, el conjunto de la actividad económica “real”. Lo que no sabemos aun de la presente crisis es hasta que punto todo lo anterior ha generado una crisis de solvencia bancaria, algo que no hay que descartar. Pero ahora, la cuestión estriba en saber si después de habercolocado sus reservas en tantas inversiones especulativas, en estos momentos estarían en condiciones de soportar una crisis de liquidez financiera, una drástica disminución de la capacidad de endeudamiento de las familias y las empresas, impagos mas o menos generalizados o una explosión de a burbuja inmobiliaria que redujera el valor contable de sus activos. Es decir, si ahora dispondrían de recursossuficientes para hacer frente a las demandas de efectivo o parar proporcionar los recursos financieros que requiere la vida económica. De hecho, es sorprendente la falta de información, la opacidad y la falta de transparencia con la que las autoridades económicas manejan la crisis. Solo están preocupadas por quietarle importancia y porque no se publiciten sus peligros, que es justamente lo queconviene hacer para pasar de puntillas cuando lo que hay sobre la mesa es una crisis de solvencia bancaria.
La crisis en la industria automotriz ha alcanzado y actualmente está afectando a casi cada país. La demanda de vehículos ha caído abruptamente a nivel mundial. Si las principales empresas manufactureras del sector automotriz se hunden, se perderán millones de puestos de trabajos y...