Crisis En Mexico

1) ANTECEDENTES ECONOMICOS MÉXICO (1934-1980)

En 1934 en nuestro país la inversión extranjera dominaba el panorama económico nacional, las empresas establecidas en México tenían su centro de poder en Estados Unidos y en otros países poderosos de Europa, sus capitales en México ascendían a los 4000 mdp distribuidos en agricultura, minería, banca, comercio, etc.
La propiedad territorial aun seconcentraba en unos cuantos, el latifundio estaba presente, lo campesinos carecían de parcelas y era urgente una reforma agraria. Cárdenas había emprendido modificaciones al crear el Departamento Agrario en sustitución de la Comisión Nacional Agraria y suprimir las comisiones agrarias locales. En este contexto el gobierno favoreció la creación de la CNC (confederación nacional campesina). Enoposición a estas políticas y a la CNC, los conservadores crearon la UNS (unión nacional sinarquista) papa pronunciarse a favor de la propiedad privada y rechazar la socialización de la tierra.
La industria petrolera del país se encontraba totalmente en poder de empresas extranjeras, entre las que figuraban royal Duch , que a su vez era propietaria de la compañía mexicana El Águila, así como EstándarOil y Sinclair Pierce, estas y muchas otras empresas controlaban la producción petrolera y el país recibía pocos beneficios.
La empresa estadounidense ASARCO controlaba la producción minera de donde principalmente extraían oro, plata, cobre, plomo y zinc. El país era de los principales productores de plata pero casi toda esta riqueza era exportada.

La industria fue vital para el país perocontinuaba monopolizada por extranjeros, los principales giros industriales eran en cemento, acero, cerveza, tabaco, textil y automotriz; siendo esta ultima manejada principalmente por Ford motor Co., GMC y Chrysler Co.
Desde fines del siglo XIX ya existía el Banco Nacional Mexicano, el Banco de Londres y México; sus actividades eran de suma importancia para el país ya que fomentaban la industria,comercio, comunicaciones y transportes. Estas últimas fueron de gran importancia ya que conectaban a las ciudades más importantes del país e incluso del extranjero.
En los servicios de transporte sobresalía le ferrocarril que había funcionado mucho desde la época de Díaz mediante Ferrocarriles Nacionales de México, Ferrocarril Mexicano y Ferrocarriles del Sud Pacifico que conectaban ciudades comoMéxico, Guadalajara, Monterrey, Tampico y Nogales.
El transporte aéreo en México ya contaba con aeropuertos y líneas aéreas permitían que ciudades como México, Monterrey y Guadalajara tuvieran contacto con ciudades de Estados Unidos y otras de América.
Un suceso importante en el área del transporte, fue la nacionalización del ferrocarril en 1937, dicho suceso estuvo vinculado a las demandas delos movimientos ferrocarrileros, a partir de este momento, el Estado administraría el 49% de esta empresa ya que en este periodo, los ferrocarriles representaban el 90% del transporte nacional.

Dos modelos económicos opuestos han dado vida a la política económica de nuestro país a partir de la Segunda Guerra Mundial. El primero es el modelo keynesiano o economía de tipo proteccionista, donde elEstado intervenía directa y fuertemente en la vida económica de la nación.
Este modelo permitió el crecimiento de la industria y la formación del capital básico para su expansión; pero al mismo tiempo propició una industria ineficiente en términos de calidad y costos, lo que la hace inoperante y poco competitiva a nivel internacional.
El segundo modelo es el monetarista o neoliberal en el cualse busca una mayor competencia entre particulares y la eliminación paulatina del papel del Estado en el aspecto económico de la nación.
De esta forma, la competitividad de los productos y de las industrias a nivel internacional estaba asegurada, hecho que propiciaría un nuevo despegue de la economía mexicana. Sin embargo, detrás de la máscara de la competitividad estaba la brutalidad del...