Criterios de selección ,fallas comunes,procedimientos de ajuste y calibración de actuadores neumáticos e hidráulicos.

Páginas: 4 (832 palabras) Publicado: 18 de mayo de 2015
TEMA 12
CRITERIOS DE SELECCIÓN ,FALLAS COMUNES,PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE Y
CALIBRACIÓN DE ACTUADORES NEUMÁTICOS E HIDRÁULICOS.

• Actuador se denomina como un dispositivo capaz de transformar energíahidráulica, neumática o eléctrica, el cual actúa en la
activación de un proceso con la finalidad de generarlo correctamente que puede realizar varias tareas de movimiento lineal y
rotativo paraproducir suficiente energía según el requisito.
• Hay muchos diferentes criterios de selección de actuadores los cuales son:
• Tamaños.
• funciones.
• Temperatura.


Potencia.

• Controlabilidad Peso yvolumen
• Precisión Velocidad
• Mantenimiento


Costo

PROCESO DE SELECCIÓN

• Los criterios de selección de actuadores requeridos dependen del ciclo de trabajo de la válvula y la
fuente de laenergía. Tamaño importa mucho en actuadores basados en el esfuerzo de torsión y el
factor de seguridad. Temperatura y otros factores también intervienen en el proceso de selección de su
tamaño.

MULTI-RUN

•Actuadores multivueltas clasifican por capacidad de par, tamaño del tallo, voltaje, frecuencia, velocidad
y muchos factores más. Estos factores son necesarios para el funcionamiento de la válvula. TIPOS DE ACTUADORES

• Hidraulicos .
• Neumaticos.

ACTUADORES NEUMÁTICOS

• ACTUADORES NEUMÁTICOS :En este tipo de actuador la fuente de energía es aire a presión entre 5 y 10
bar. Existen dostipos: Cilíndricos Neumáticos Motores Neumáticos(de aletas rotativas o de pistones
axiales)

CILINDROS NEUMATICOS

En este tipo de actuador el desplazamiento se consigue como la consecuencia de ladiferencia de presión
en ambos lados del cilindro sobre un embolo.
Existen dos clases:
Efecto Simple
Doble Efecto.

• CILINDROS NEUMATICOS DE EFECTO SIMPLE :En este tipo el embolo se desplaza en un sentidocomo
resultado del empuje ejercido por el aire a presión, mientras que en el otro sentido se desplaza como
consecuencia del efecto de un muelle.
• DOBLE EFECTO El aire a presión es el encargado de...
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