Cronica Lui JO

Corredor azul: ¿una buena decisión?
Desde el momento que el Sistema Integrado de Transporte (SIT) dispuso en pre operación al primer corredor más conocido como el ‘Corredor Azul’, en las calles deLima, no fue bien bienvenido; su acogida fue nula y cada día incrementaban más las quejas acerca de este servicio.
El corredor azul como bien sabes es unos de los proyectos más controversiales que laex-alcaldesa de Lima, Susana Villarán ejecuto.
Desde sus inicios el corredor azul, para más de un usuario, fue un completo dolor de cabeza; todo comenzó desde el primer día de prueba en la que lasunidades eras insuficientes para el usuario, y no se respetaban la frecuencia señalada de 5 minutos.
Desde sus inicios tuvo problemas con el usuario, comenzaron las quejas sobre estos buses, porejemplo: que estos buses no contaban con acceso para discapacitados, o que la venta de los boletos para el servicio era muy lenta, y no hay que olvidarnos de la alza de precio General, ni de las protestade los transportistas de servicio público que fueron desplazados de su rutas habítales para que den paso a esos buses.
Después de casi un año, se puede decir que las quejas sobre este servicio handisminuido, ¿será que ahora si brindan un mejor servicio? O que la gente simplemente se cansó de quejarse porque saben que igual no les aran caso, pero los accidentes de este van en aumento.
En susprimeros meses de funcionamiento este servicio tubo un aparatoso accidente, el 5 de septiembre del 2014 Nancy Contreras del Águila quedo con una clavícula fracturada, 40 puntos en el rostro y la nunca,y además con golpes y contusiones en su cuerpo; según testigos el bus iba a gran velocidad y de un momento a otro este freno en seco. Pero eso no es todo, lo indignante es que el conductor JoséCoras Canales tenía 5 papeletas por infracciones leves y graves, será que por hacer lo más breve posible la operación de esto buses no tomaron el tiempo ni las medidas suficientes para que este tipo de...