Cross Docking

CROSS DOCKING
1. DEFINICIÓN:

“Cross Docking” (almacén intermedio) es un sistema de distribución en el cual la mercadería recibida en el deposito o centro de distribución no es almacenada sino preparada inmediatamente para su próximo envío. En otras palabras, “Cross Docking” es la transferencia de las entregas desde el punto de recepción directamente al punto de entrega, con un periodo dealmacenaje limitado o inexistente. El “Cross Docking” se caracteriza por manejar plazos muy cortos. Es crucial una sincronización precisa de todos los embarques inbound y outbound (entrantes y salientes).
El Cross Docking hace posible que todo tipo de operaciones de almacenes movilicen su inventario al asegurarse de que las cargas entrantes pasen rápidamente a ser salientes, en este sistema serequiere evitar las operaciones de almacenamiento permite reducir el plazo necesario a las operaciones logísticas.
La intención es acordar con los proveedores una preparación de la mercancía para reducir costes de recepción, almacenaje y preparación. Para este sistema, se están implantando recientemente equipos clasificadores, que por medio de cintas transportadoras, y un sistema de clasificación,son capaces de distribuir automáticamente la mercancía y disminuir los costos.










Este modelo estratégico de proceso logístico que involucra el recibo de los inventarios desde un punto de origen y su despacho, sin necesidad de almacenamiento.

1.1. ELEMENTOS A CONSIDERAR PARA APLICAR CROSS DOCKING
La fase preliminar y de implementación de una estrategia de Cross Dockingrequiere de la consideración de varios elementos fundamentales para el óptimo provecho de la metodología, estos elementos son:
Evaluación económica: Implementar Cross Docking se justifica tras vislumbrar una serie de beneficios, sin embargo requiere de una inversión para el cumplimiento de requerimientos técnicos, por ende las organizaciones deben de implementar sistemas de costeo que les permiteidentificar la justificación de la estrategia en cualquiera de sus fases de implementación.

Compromiso de la alta dirección: Cualquier estrategia logística considerada dentro del conjunto de mejores prácticas basa su éxito fundamentalmente en el compromiso que sobre la estrategia presente la alta dirección, en este caso la alta dirección debe acordar una estrategia común y equilibrada parala distribución de las unidades logísticas, así como permitir el flujo mixto de información entre las compañías que participen de la estrategia.

Integración horizontal de la organización: La organización que determine justo aplicar Cross Docking debe tener en cuenta que esta estrategia requiere de un compromiso horizontal, es decir, que todas las áreas de la organización deben ser partícipesdel proceso.

Implementación de herramientas que permitan el ECR (Respuesta Eficiente al Consumidor): Siendo consecuentes con los elementos anteriores de inversión económica y compromiso de la alta dirección en el flujo eficiente y efectivo de la información, es imperativo realizar inversiones tecnológicas en herramientas que permiten la aplicación de estrategias de Respuesta Eficiente alConsumidor.







2. TIPOS DE CROSS DOCKING:
El Cross Docking se divide en dos tipos dependiendo del proceso que se lleva a cabo:

CROSS DOCKING DIRECTO:

Las entregas son preparadas por el proveedor en cada uno de los locales. Cada local recibe una entrega que corresponderá al menos a un package específico (por ejemplo, pallets, cajas, etc.) Todas las entregas están hechas parauna localización identificada en el centro de distribución donde los envases son clasificados y despachados a cada local.
La preparación de los productos por local ya no se realiza en el depósito del distribuidor sino lo hace el proveedor en el momento de la preparación antes de que la mercadería sea despachada. Esta aplicación le permite al proveedor entregar a un punto único, centro de...