crossmember

CROSSMEMBER
El crossmember es una sección estructural, normalmente de acero y empaquetado o resguardado, que se encuentra debajo del monoblock o motor del vehículo, para aguantar el motor decombustión interna y /o transmisión. También sirve para que la suspensión de cualquier carro pueda funcionar correctamente o como debería y para mantener el cuerpo de los paneles en alineamiento; elmarco tiene que ser lo suficientemente fuerte para aguantar y arreglárselas con la aplicación de las cargas que se le aplican. No se debe de flexionar y tiene que tener suficiente fortaleza torsionalpara resistir las cargas.
Los Crossmembers son largos y grandes de metal doblados en una forma de tal manera que pasan debajo del cárter y que lo conectan con el chasis, están encargados de brindarsoporte al motor y a los componentes de la transmisión. Auxilian a las vibraciones, garantizan el manejo y mantiene el camino alienado.
Algunos son removibles permitiendo su sustitución por otros,sin embargo es una parte del chasis que no puede ser removida tan fácilmente.
Existen muchos crossmembers que son usados en muchos autos y algunos tienen la forma de una pieza de metalheavy-gauge (dureza óptima), mientras otros tienen forma tubular. Además, pueden ser considerados acorde el diseño y nombre. Usando el método de clasificación, los crossmembers pueden ser llamados X members,K members, tubular X y otros más designaciones.
Los reemplazos son hechos de materiales robustos de tal manera que se asegure las cargas que son aplicadas mientras resistan torceduras.
Losprimeros crossmember se encuentran en el Ford clásico de 1928-1931 (modelo A)
Sin embargo, es usado en los rieles o barras del Modelo T y del A, el marco fue solo un simple diseño de carrera. Disgustandoel cual tiene un K member con 32 marcos y de 33 a 48 marcos los cuales fueron equipados con un substancial X-member y el marco A fue solo adecuado al frente, al centro y detrás del automóvil.