Crucero concordia

Aseguradores del armador del "Costa Concordia" deberían cubrir daños

Los valores asegurados pueden ser muy importantes en los buques de crucero y subir fácilmente hasta 800 millones de dólaresPor elnuevodiario.com.ni | Internacionales
Los aseguradores del armador del "Costa Concordia" deberían cubrir el siniestro que dejó hasta ahora once muertos incluso si se prueba que el capitán delbuque está en falta, dijo Gilles Mareuse, director de seguros marítimos de la compañía Allianz en París, en una entrevista a la AFP.

Mareuse juzga además prematuro cifrar el costo del naufragio.Pregunta: ¿Qué tipo de seguros suscriben los armadores de los buques de crucero?
Respuesta: Hay dos tipos de seguro: los seguros por daños al buque y el seguro que cubre la responsabilidad civil delarmador con respecto a los pasajeros, la tripulación, terceras personas y en caso de contaminación. Con respecto al seguro por daños, sobre un siniestro como el del 'Costa Concordia' los principalesactores mundiales de los seguros marítimos están implicados. Todos los daños del buque, los motores y los acondicionamientos están cubiertos.

Para asegurar los buques se recurre a un amplio panel deaseguradores marítimos. Forman juntos una co-aseguradora. Los valores asegurados pueden ser muy importantes en los buques de crucero y subir fácilmente hasta 800 millones de dólares.
En estoscontratos hay muy pocos motivos de exclusión, es decir de no indemnización por los aseguradores. Para el 'Costa Concordia' se trata de un accidente de navegación que provocó el naufragio, lo que formaparte en su totalidad de los acontecimientos cubiertos por la póliza de seguros.

Una falta intencional o inexcusable de 'management' en tierra podría constituir un motivo de rechazo de indemnización,pero no una eventual falta del capitán.
P: ¿Cómo funciona la responsabilidad civil del armador?
R: En el sector marítimo, los seguros por responsabilidad civil son proporcionados por mutuales de...