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El día sin carro en Bogotá
El 7 de febrero de 2013 se llevo a cabo el popular día sin carro, un día en el cual como su nombre lo indica no hay carros (particulares) en la ciudad, esta medida sehace con el fin de reducir las emisiones de co2 (dióxido de carbono) y mejorar el aire que respiran los habitantes de Bogotá, además de reducir en gran medida el flujo vehicular y con esto el granproblema de movilidad que es “pan de cada día en Bogotá”.
Esta medida se hace principalmente para incentivar a las personas de bogota usar medios alternativos que beneficien a la naturaleza como lo sonla bicicleta, patines o servicio público (aunque también contamina pero es un medio el cual transporta personas en masa, no como los vehículos que en su mayoría solo transportan una persona o dos), osimplemente caminar.
Para contribuir con este día la alcaldía de Bogotá adecuo en algunas de las vías principales ciclo rutas improvisadas (delimitadas con conos naranjas) en las cuales, las personasque quisieran se podían movilizar, con ayuda de guías y caravanas los cuales recorrían estos puntos con el fin de hacer acompañamiento a la gente por motivos de seguridad orientación o simplemente porusar el espacio destinado para este fin.
En movilidad transmilenio que es la principal fuente de transporte en Bogotá habilito toda su flotilla de buses rojos y biarticulados, los cuales trabajaronnormalmente (de 5:30 de la mañana a 11:30 de la noche), ayudando a suplir la demanda de personas la cual crece debido a que muchos dependen en gran medida de sus automóviles para transportarse de suvivienda al trabajo y viceversa, o de algún lugar x a otro, además el servicio publico otra de las grandes fuentes de transporte en Bogotá también opero normalmente y sin pico y placa como vienesucediendo en Bogotá, por otra parte los buses azules o del sistema integrado realizaron sus respectivos recorridos complementando la fase 3 de transmilenio la cual no ha sido muy utilizada por la gente...