cruz de malta

CRUZ DE MALTA
La rueda de Ginebra, también conocida como cruz de Malta, es un mecanismo que convierte un movimiento circular continuo en un movimiento circular intermitente. Consiste enun engranaje donde la rueda motriz tiene un pivote que alcanza un carril de la rueda conducida y entonces avanza un paso. La rueda motriz dispone además de un bloque circular que le permite completar el giromanteniendo la rueda conducida bloqueada.
En la disposición más típica, la rueda motriz tiene cuatro carriles, por lo que la rueda conducida avanza un paso de 90° por cada giro de la rueda motriz. Sitiene n raíles, avanza 360/n° por cada rotación completa.

Debido a que el mecanismo debe estar muy bien lubricado, a menudo se encuentra cerrado en una cápsula de aceite.

UTILIDAD
La rueda deginebra también ha sido usada en relojes mecánicos, no solo como elementos motrices, sino también como limitadores de la tensión del muelle, para que opere en un rango donde su elasticidad tenga uncomportamiento lineal. Si uno de los carriles de la rueda se cierra, el número de vueltas que la rueda motriz puede dar es limitado.
En los relojes, la rueda motriz es la que enrolla el muelle, y la ruedade Ginebra con cuatro carriles abiertos y uno cerrada es la que previene el sobre-bobinado del muelle. Este sistema, llamado paro de Ginebra, fue invención de los relojeros del siglo XVII o XVIII.Otras aplicaciones incluye el cambio de plumas en plotters, dispositivos de muestreo automático, tablas de clasificación y líneas de ensamblaje, cargadores para máquinas CNC, y similares. El reloj deanillo de acero usa un mecanismo de Ginebra que produce movimientos intermitentes en uno de sus anillos.
Se Utiliza Para Obtener Un Movimiento Rotativo Intermitente; Es Decir, Que El Elemento Gire UnCierto Ángulo, Esté Parado Un Determinado Tiempo, Y Luego Vuelva A Girar Otra Vez.
Puede Ser De Utilidad, Por Ejemplo, Para La Dosificación De Material En Una Cadena.
A Continuación Se Expone El...