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BARREDORA DE ASFALTO
Vehículo equipado para la limpieza de las calles. Normalmente está construido especialmente para este fin. Su equipo consiste en uno o dos cepillos en forma de rodillo que, ayudados por pequeños chorros de agua, limpian el suelo procediendo al mismo tiempo a recoger los desperdicios por aspiración, almacenándolos en un recipiente adecuado. Poseen radios de giro reducidos yuna carga útil de, aproximadamente, 1 t. Su velocidad de trabajo suele ser de unos 20 km/h.
USO ESPECIFICADO:
Barrido de calles averiadas, antes de colocar el imprimante adherente de la nueva cubierta de asfalto
Barrido de grava suelta al termino de obras de asfalto
Barrido de cualquier superficie cubierta de sólidos secos.
INFORMACIÓN GENERAL DEL EQUIPO BARREDORA DE ASFALTO:  
Tanques deagua transparentes para vista rápida del nivel
Escobillón de 2,4 metros de largo
Escobillón rotativo
Velocidad de 0 a 12 km/hr.
Peso de la máquina 1.800 kilos

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR BARREDORA VIAL: 
Sistema de riego con una capacidad 265 litros
Guardabarros trasero
Escoba de acero básico
Tanque de combustible de 34 litros
El barrido mecánico es el tratamiento de limpieza realizado con unamáquina autopropulsada, dotada de cepillos escarificadores y un sistema de carga de residuos, destinada a barrer todos los pavimentos que lo permitan, ya sean calzadas, aceras o áreas peatonales. La barredora es manejada por un solo operario, que desde la cabina realiza las operaciones de conducción, las de barrido y las precisas para la regulación y control de todos los mecanismos que optimizanlos resultados de estos equipos.
Existen dos tipos esenciales de barredoras. Unas retiran los residuos mediante un sistema de aspiración y se ayudan mediante cepillos que tienen la función de conducir los residuos ante la boca de succión. Las otras poseen cepillos que se encargan de arrancar, arrastrar y recolectar los residuos del pavimento hasta lanzarlos sobre tolvas o cintas transportadorasque los recogen y almacenan. En ambos casos, pero especialmente en el de las barredoras de aspiración, es preciso controlar la formación de polvo, cuyo levantamiento se evita por humectación del pavimento y de los residuos que en él se encuentran. Para ello, la barredora va equipada de unos rociadores que lanzan agua pulverizada en la zona inmediatamente anterior a los cepillos barredores. 
Lafunción esencial de una barredora es el arranque y transporte de las partículas sólidas depositadas en el pavimento, ya estén adheridas o sueltas. Las sueltas pueden removerse con facilidad por la acción de los cepillos, pero en el caso de que estén adheridas deben ser arrancadas, para lo cual puede utilizarse el cepillo o incorporarse unos rascadores adicionales que faciliten la labor por un efectopuramente mecánico.
El transporte de las partículas sueltas hacia el área de aspiración de la barredora o hacia la cinta de arrastre es llevado a cabo por los cepillos laterales, que actúan por abrasión mecánica y transportan los residuos por efecto de la fuerza centrífuga. En esencia, los parámetros que intervienen en esta operación se centran en: 
· Diámetro, velocidad y peso de los cepillos. · Tipo de las púas, materiales, flexibilidad, etc. 






MAQUINA CUNETADORA

La Máquina cunetadora POC. 2700 es una maquina cunetadora patentada y que fue diseñada para realizar los trabajos de creación de cunetas, cunetones y soleras de hormigón in situ.

BENEFICIOS DE LA MAQUINA CUNETADORA:
Una maquina rápida en la realización de sus trabajos.
Adaptada a cualquier tipo deterreno incluyendo a los más difíciles, alturas y desniveles ya no son un problema.
Realiza diferentes tipos de cunetas: cunetas triangulares, cunetas trapezoidales. 
Rozando la perfección, sin desniveles ni saltos.
Ahorro hasta 4 veces más en el extendido de hormigón, comparándolo con los tractores.

NORMAS GENERALES

- Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la...