Cu les son los dos Incoterms m s utilizados para importar y en qu consisten

¿Cuáles son los dos Incoterms más utilizados para importar y en qué consisten?



Sin lugar a dudas, los dos principales Incoterms son CIF y FOB.
No obstante también se utilizan con cierta frecuencia otros como EXW, CFR o DDP.

Hasta dónde llega la responsabilidad del vendedor según cada Incoterm.
Explicaremos el FOB (free on board) que implica que el vendedor carga la mercancía en el barco y apartir de ese momento la mercancía ya es responsabilidad del comprador. Es el Incoterm más utilizado, pero si se usa es recomendable contratar a una empresa que gestione la segunda parte del transporte.

Es el útil si posees experiencia como importador puesto que permite mayor control sobre la logística y por tanto ahorrar costes.

CIF (cost, insurance and freight) por su parte facilita las cosasal comprador. El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Hay que tener en cuenta que el precio saldrá algo más caro que si contratáramos FOB y nos ocupamos del resto de la operación.
Es sin duda la mejor opción si trabajamos con una empresa que nos gestione el transporte de forma eficiente, yaque es un Incoterm que nos hace la vida fácil.

EXW (ex works) básicamente consiste en que nosotros nos encargamos del transporte. Es típico cuando un proveedor de China no se quiere hacer cargo de nada más que la producción. Dejará la mercancía en la puerta de la factoría y el resto es cosa nuestra. En este caso no quedará más remedio que contratar a una empresa de importación de confianza que sepueda ocupar de todo, especialmente de las gestiones en el país de origen.

CFR (cost and freight) es exactamente igual que CIF pero el vendedor no se ocupa del seguro, por lo que se podría evitar pagarlo. Esto ahorra un coste, pero es muy poco recomendable. Si hubiera cualquier problema estaríamos desprotegidos.

DDP (delivered duty paid) sirve para que el vendedor nos ponga la mercancía dondenosotros queramos en el país de destino. Es muy fácil trabajar de este modo, sobre todo para principiantes, pero es extremadamente caro. Un importador profesional jamás utilizaría este Incoterm.
Características de Importaciones en condiciones CIF
Las siglas CIF - Acrónimo del término en inglés (Cost, Insurance and Freight -Coste, seguro y flete, puerto de destino convenido) se refieren aun incoterm o término de comercio internacional que se utiliza en las operaciones de compraventa, en que el transporte de la mercancía se realiza por barco (mar o vías de navegación interior). Se debe utilizar siempre seguido de un puerto de destino.
Los riesgos de la mercancía los asume el comprador en el país de origen cuando la mercancía ha sido cargada en el barco.
El incoterm «CIF, puerto de destinoconvenido» ha sido uno de los más usados tradicionalmente. Sin embargo, su correcto uso se debe limitar al transporte por barco, ya sea marítimo o fluvial, de carga general; en el caso de los Ro-Ro o movimientos de contenedores internacionales, la carga está contenerizada, se trata más bien de transporte multimodal y el incoterm que debe usarse es CIP.
Cuando un artículo se tasa CIF significa que elprecio de venta incluye el coste de la mercancía, el del transporte así como el seguro marítimo; coincide con el valor en la aduana de importación de la mercancía.
De acuerdo con la Cámara de Comercio Internacional, CCI, el vendedor sólo tiene obligación de contratar una cobertura mínima, equivalente a las cláusulas "C" del «Institute of London UnderWriters». 
Los compradores deberán normalmenteinsistir en una póliza "a todo riesgo" como las incluidas en las cláusulas "A" del mencionado Instituto. La póliza debe cubrir el precio CIF más un 10% en la divisa de transacción del contrato.
--Cuáles son las Ventajas de importar en condiciones FOB--
Con frecuencia los importadores compran mercancías en condiciones CIF por la comodidad que supone para ellos recibir la mercancía en el puerto de...