cuadro de maniobras
EL SISTEMA DE ELEVACIÓN
El cuadro de maniobras o Malacates
El cuadro de maniobras, guinche o malacate, es una pieza de un equipo de perforación consistentebásicamente en un tambor que gira sobre un eje horizontal. Sobre el tambor se arrolla el cable de acero llamado cable de perforación.
El eje del tambor está conectado a una caja de velocidades lacual a su vez recibe el impulso de los motores de accionamiento, lo cual permite que el tambor desarrolle diferentes velocidades, tanto para arrollar como para desenrollar el cable de perforación.
Elcable esta a su vez accionando un sistema de aparejo, de modo que un gancho conectado al sistema de poleas viajeras puede bajar y levantar las cargas hacia y desde el pozo. El cuadro de maniobrasdispone de dos tipos de frenos: uno es MECANICO, del tipo a cintas, que permite un frenado prácticamente inmediato del tambor; el otro es un freno que puede ser HIDRÁULICO (hidromatico) o electromagnético.En ambos tipos lo que se obtiene es un control de la velocidad de bajada del aparejo, lo que es especialmente importante cuando se están operando grandes cargas, ya que se impide que la carga tomeuna velocidad incontrolable en el descenso. El cuadro de maniobras se dispone además de un segundo eje en el cual están montados los llamados carreteles de maniobra; estos carreteles permiten accionarlas llaves de enroscado de las tuberías y, anteriormente, también para elevar pequeñas cargas. También es usual disponer de un tambor secundario, sobre el cual se enrolla un cable de menor diámetroque el de perforación, llamado tambor de pistoneo, y que se usa para efectuar maniobras de ensayo en el pozo (pistonear)
CUADRO DE MANIOBRA O MALACATE
CONCLUSION
Como resultado de lainvestigación podemos decir que el cuadro de maniobras nos ayuda en la perforación ya que esta nos permite en conjunto con el tambor arrollar y desenrollar un cable de acero llamado cable de perforación,...
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