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Un convertidor catalítico es un dispositivo de control de emisiones de vehículos que convierte los subproductos tóxicos de la combustión en los gases de escape de un motor de combustión interna a sustancias menos tóxicas por medio de reacciones químicas catalizadas. Las reacciones específicas varían de acuerdo con el tipo de catalizador instalado. La mayoría de los vehículos de hoy en día quese ejecutan en la gasolina están equipados con un convertidor de "tres vías", llamada así porque convierte los tres contaminantes principales en el escape de los automóviles: monóxido de carbono, hidrocarburos sin quemar y óxidos de nitrógeno. Los dos primeros se someten a combustión catalítica y el último se reduce de nuevo a nitrógeno.
La primera introducción generalizada de convertidorescatalíticos era en el mercado de los Estados Unidos, donde 1.975 años los modelos de automóviles de gasolina estaban tan equipados para cumplir con las regulaciones apretando Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos sobre las emisiones de escape de los automóviles. Estos fueron convertidores "de dos vías", que combinan de monóxido de carbono y de hidrocarburos sin quemar para producir dióxido decarbono y agua. Dos vías convertidores catalíticos de este tipo se consideran obsoletos, habiendo sido suplantado excepto en los motores de combustión pobre por los convertidores "tres vías", que también reducen los óxidos de nitrógeno.
Los convertidores catalíticos se siguen utilizando con mayor frecuencia en los sistemas de escape de los automóviles, sino que también se utilizan en los gruposelectrógenos, carretillas elevadoras, equipos de minería, camiones, autobuses, locomotoras, motocicletas, aviones y otros dispositivos del motor a la medida. También se utilizan en algunas estufas de madera para controlar las emisiones. Esto es por lo general en respuesta a la regulación del gobierno, ya sea a través de la regulación ambiental directa o por medio de normas de salud y seguridad.Oxidación catalítica también se usa, pero para el propósito de la caja fuerte, la generación de calor sin llama en lugar de la destrucción de los contaminantes, en estufas catalíticas.
Historia
El catalizador fue inventado por Eugene Houdry, un ingeniero mecánico francés y experto en la refinación de petróleo catalítico que vivió en los EE.UU. alrededor de 1950. Cuando se publicaron losresultados de los primeros estudios de smog en Los Angeles, Houdry comenzó a preocuparse por el papel de la pila de humo de escape y escape de los automóviles en la contaminación del aire y fundó una compañía, Oxy-Catalyst. Convertidores catalíticos Houdry primero desarrollados para chimeneas llamados gatos, para abreviar. Luego se desarrolla catalizadores para el almacén montacargas que utilizan gasolinasin plomo de bajo grado. Luego a mediados de 1950 comenzó la investigación para el desarrollo de convertidores catalíticos para motores de gasolina utilizados en los coches. Se le concedió la patente estadounidense 2742437 por su trabajo.
La adopción generalizada de convertidores catalíticos no ocurrió hasta las regulaciones de control de emisiones más estrictas obligaron a la eliminación delagente antidetonante, tetraetilo de plomo, de la mayoría de la gasolina, ya que el plomo era un "veneno de catalizador 'y sería inactivar el convertidor mediante la formación de un recubrimiento sobre la superficie del catalizador, desactivando efectivamente.
Los catalizadores fueron desarrolladas por una serie de ingenieros como John J. Mooney y Carl D. Keith en el Engelhard Corporation, lacreación de la primera producción del convertidor catalítico en 1973.
Dr. William C. Pfefferle desarrollado una cámara de combustión catalítica para turbinas de gas a principios de 1970, lo que permite la combustión sin formación significativa de óxidos de nitrógeno y monóxido de carbono.
Construcción
El convertidor catalítico se compone de muchos componentes:
 El núcleo catalizador, o sustrato....