Cuando se fundo ford

¿Cuando se fundó FORD en USA?
El 16 de Junio de 1903.
¿Cuándo se fundó en MEXICO?
El 23 de Junio de 1925.
¿Cuándo se fundó en LA PIEDAD, MICH.?
¿Cuál es la misión de VEHICULOS AUTOMOTRICES DE LA PIEDAD, S.A. DE C.V.?
Satisfacer totalmente las necesidades de nuestros clientes en materia vehicular, de refacciones y servicio; sobrepasando sus expectativas y centrando las actividades en unproceso de mejora continua.
¿Cuáles han sido las principales aportaciones de los siguientes personajes:
HENRY FORD.
La FORD MOTOR COMPANY.
El modelo “T”.
Las CADENAS DE PRODUCCION MODERNAS, utilizadas para la producción en masa.
El sistema de FRANQUICIAS.
ALFRED SLOAN. AL SLOAN.
La OBSOLECENCIA PLANIFICADA, que promovía la renovación de unidades.
La ESTRUCTURA DE PRECIOS, de más económicas amás caras.
LEE IACOCCA.
El FORD MUSTANG.
Las MINIVANS y modelos “K” de CHRYSLER.
CARLOS GHOSN.
Nuevo modelo de REESTRUCTURACION EMPRESARIAL.
Nuevo PLAN DE CONTENCION DE GASTOS.

En menos de 10 líneas, describe. ¿Cómo funciona el motor de 4 tiempos?
El motor de cuatro tiempos precisa de 4 o en ocasiones de 5 carreras del pistón para completar el ciclo termodinámico. Estos 4 tiempos son:ADMISION. En esta fase, el pistón aspira la mezcla de aire y combustible, la válvula de escape permanece cerrada y la de admisión abierta. COMPRESION. Al llegar al final de la carrera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas dentro de la cámara, por el ascenso del pistón. EXPLOSION. Al llegar al final de la carrera superior, el gas alcanza la máxima presión. Entonces seproduce la chispa provocando la explosión de la mezcla. Iniciada la combustión, se eleva la presión y se expanden los gases empujando al pistón. Aquí las válvulas se encuentran cerradas. ESCAPE. En esta fase se liberan los gases de combustión a través de la válvula de escape. Al llegar al punto máximo de carrera superior, se cierra la válvula de escape y se abre la de admisión, reiniciándose elciclo.
En FORD. ¿Cuáles son todas las asistencias de frenado, qué significan y cómo funcionan?
Sistema de frenado de emergencia.
Es un sistema adicional de frenado que mejora la distancia de frenado, exactamente en el momento en que el conductor lo requiere. Este sistema mide la rapidez con la que el conductor pisa el freno y de esta manera envía mayor fuerza de frenado cuando más lo necesita.Sistema Antibloqueo de Frenado ABS.
Este sistema permite al conductor una frenada recta y controlada mientras ayuda al conductor a tener el control de la dirección en diferentes tipos de camino, desde carreteras e incluso en superficies resbaladizas. Los sensores del ABS son controlados por computadora para prevenir que las ruedas se bloqueen, incluso cuando el conductor pisa fuerte el pedaldel freno. Los sensores monitorean continuamente la velocidad de cada rueda y en el momento que se detecta cualquier bloqueo en cualquier rueda el sistema emite una señal para que de manera automática bombeé los frenos varias veces por segundo en fracciones de segundo, proporcionando un extraordinario nivel de eficacia de frenado y que resulta en una distancia más corta. Para un mejorfuncionamiento el conductor debe de aplicar máxima presión en el pedal. El conductor puede sentir una ligera sensación de pulsación cuando el ABS está funcionando. Lo cual es completamente normal.
Sistema de Distribución Electrónica de Frenado EBD.
Es un sistema que ofrece un frenado más uniforme al enviar la misma fuerza a las cuatro ruedas. Optimiza automáticamente la distribución de la fuerza de frenadode adelante hacia atrás para reducir la tendencia del bloqueo de las ruedas traseras, especialmente cuando el vehículo esté descargado. Se activa incluso antes de que el ABS opere. El sistema EBD también elimina la necesidad de una válvula hidráulica de frenado de dosificación.
Sistema de Frenado Asistido EBA.
Es un sistema que ayuda a disminuir la distancia de frenado. El sistema reconoce...