Cuestionario de etica
Páginas: 4 (886 palabras)
Publicado: 18 de noviembre de 2010
“EXXON VALDEZ: UN DESASTRE ECOLOGICO”
1. ¿Qué hicieron mal, antes, durante y después del accidente?
CAPITAN HAZELWOOD:
El error del capital fue haber ingerido bebidas alcohólicas, sisabia que iba a tripular una embarcación, y posteriormente tomar el mando del barco si a el le era imposible así como también de no avisar a la demás tripulación de lo que hizo con la tripulación ocon el barco en el que el tomo el mando y haber ido a descansar sin notificar.
3er OFICIAL COUSINS:
El no contar con licencia para maniobrar y al igual el no verificar y notificar en quecondiciones estaba el barco, ya que estaba en modo piloto y no en manual.
También por no avisar o consultar lo que el realizaría, trato de tomar el mando sin conocer o saber muy bien.
SOCIEDADCIVIL:
El error que más se hizo notar fue que no hizo lo posible para ayudar o cooperar con la embarcación, al no estar con la embarcación en su accidente.
EXXON:
El no contar con losrequerimientos necesarios para actuar en caso de un accidente y no contar con el personal adecuado para su mantenimiento
2. ¿Qué dejaron de hacer?
EL capitán de puerto: Reportar la saliday el rumbo de la embarcación.
La Guardia Costera: No cumplir con sus responsabilidad al no ayudar a la embarcación cuando esta la necesitaba.
Los encargados del radar: No notificar a laguardia costera que el barco había desaparecido del radar.
El Sr. Rawl: Haber despedido al personal que se encargaba de darle mantenimiento al Exxon.
ADECO: El negarse a darle ayuda alExxon después de su accidente y decirse incompetentes.
El Gobierno de E.U. y de Alaska: Se interesaron más por el causante (la empresa Exxon) que daño el mar y no por los daños y desastres queocasiono.
La empresa Exxon: Dejo de contar con todos los requerimientos que se piden para tripular, navegar, transportar, condicionar que necesita una embarcación de esa magnitud.
3.- ¿Cuándo...
1. ¿Qué hicieron mal, antes, durante y después del accidente?
CAPITAN HAZELWOOD:
El error del capital fue haber ingerido bebidas alcohólicas, sisabia que iba a tripular una embarcación, y posteriormente tomar el mando del barco si a el le era imposible así como también de no avisar a la demás tripulación de lo que hizo con la tripulación ocon el barco en el que el tomo el mando y haber ido a descansar sin notificar.
3er OFICIAL COUSINS:
El no contar con licencia para maniobrar y al igual el no verificar y notificar en quecondiciones estaba el barco, ya que estaba en modo piloto y no en manual.
También por no avisar o consultar lo que el realizaría, trato de tomar el mando sin conocer o saber muy bien.
SOCIEDADCIVIL:
El error que más se hizo notar fue que no hizo lo posible para ayudar o cooperar con la embarcación, al no estar con la embarcación en su accidente.
EXXON:
El no contar con losrequerimientos necesarios para actuar en caso de un accidente y no contar con el personal adecuado para su mantenimiento
2. ¿Qué dejaron de hacer?
EL capitán de puerto: Reportar la saliday el rumbo de la embarcación.
La Guardia Costera: No cumplir con sus responsabilidad al no ayudar a la embarcación cuando esta la necesitaba.
Los encargados del radar: No notificar a laguardia costera que el barco había desaparecido del radar.
El Sr. Rawl: Haber despedido al personal que se encargaba de darle mantenimiento al Exxon.
ADECO: El negarse a darle ayuda alExxon después de su accidente y decirse incompetentes.
El Gobierno de E.U. y de Alaska: Se interesaron más por el causante (la empresa Exxon) que daño el mar y no por los daños y desastres queocasiono.
La empresa Exxon: Dejo de contar con todos los requerimientos que se piden para tripular, navegar, transportar, condicionar que necesita una embarcación de esa magnitud.
3.- ¿Cuándo...
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