CUESTIONARIO DEMOTOREW
Páginas: 9 (2005 palabras)
Publicado: 1 de junio de 2015
1. NOMBRE LAS CUATRO PARTES PRINCIPALES DEL TREN DE FUERZA
Las cuatro partes principales del tren de fuerza son:
Embrague
Transmisión
Diferencial
Mando final
2. ¿CUAL ES EL PROPOSITO DE LA TRANSMICION EN UN TREN DE FUERZA?
SISTEMA DE TRANSMISION DE FUERZA
El sistema para transmitir la fuerza producida por el motor a las ruedas de un vehículo, ha sidomotivo para desarrollar y unificar numerosos componentes y así crear un sistema de transmisión de fuerza.
Como principios fundamentales de este sistema, se tiene que: La fuerza desarrollada por el motor, determina la velocidad con la cual el vehículo puede operar. La cantidad de fuerza desarrollada es por lo tanto determinada directamente por la velocidad de operación del motor. Teniéndose comoregla básica: si el motor trabaja más rápido, se desarrolla más fuerza.
3. LOS CAMBIOS DE MARCHA SOJ IGUALES EN TODAS LAS TRANSMICIONES
No debido que cada una de las relaciones de diámetros que pueden adoptar las roldanas se corresponde con una relación de transmisión diferente, y por eso se dice que los cambios de variador tienen infinitas marchas, aunque los más modernos cuentan con una funciónmanual en la que se puede elegir de forma secuencial entre seis o siete velocidades que corresponden a posiciones prefijadas de las poleas.
El cambio de anchura de las poleas se consigue mediante la presión de un circuito hidráulico, y la transmisión de la fuerza al motor puede hacerse mediante un embrague convencional, uno electrohidráulico o un convertidor de par.
4. CUALES SON LOS PARAMETROSQUE DEFINEN UN TRACTOR
Un tractor es un vehículo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construcción, el movimiento de tierras o los mantenimientos de espacios verdes profesionales (tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su buenacapacidad adherencia al terreno.
Su uso ha posibilitad Trabajos que realiza un tractor
Trabajos de transporte o remolque. Trabajos de arrastre. Trabajos de empuje. Trabajos estacionarios o de transmisión de otros movimientos mediante la toma de fuerza o equipo hidráulico
Partes del tractor
Chasis, Motor , Transmisión (caja de cambios, diferencial, embrague, reducción final, palieres, ruedas, toma defuerza,), Polea, Alzamiento hidráulico, Enganche, Direccióno disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el trabajo agrícola, así como la mecanización de tareas de carga y de tracción que tradicionalmente se realizaban con el esfuerzo de animales como asnos, bueyes o mulas.
5. DEFENIR ESTANDARIZACION EN EL USO DE LOS IMPLEMENTOS CON EL TRACTOR AGRICOLA
El término de estandarizacióntiene como connotación principal la idea de seguir entonces el proceso standard a través del cual se tiene que actuar o proceder. Al mismo tiempo, esta idea supone la de cumplir con reglas que, si bien en ciertos casos pueden estar implícitas, en la mayoría de las oportunidades son reglas explícitas y de importante cumplimiento a fin de que se obtengan los resultados esperados y aprobados para laactividad en cuestión. Esto es especialmente así en el caso de procedimientos de estandarización que se utilizan para corroborar el apropiado funcionamiento de maquinarias, equipos o empresas de acuerdo a los parámetros y standards establecidos.
Definición y Normalización
Es uno de los puntos por el cuál el tractor entrega potencia, consiste en un árbol estriado que transmite potencia enforma de movimiento rotativo. La velocidad angular, el sentido de rotación y las dimensiones de este árbol están normalizados por las normas ISO.
Potencia en el eje toma de fuerza:
CATEGORIA
POTENCIA EN EL MOTOR
I
Para tractores de hasta 48 KW de potencia del motor.
II
Para tractores de hasta 92 KW de potencia del motor.
III
Para tractores de hasta 80 a 185 KW de potencia del motor.
IV...
1. NOMBRE LAS CUATRO PARTES PRINCIPALES DEL TREN DE FUERZA
Las cuatro partes principales del tren de fuerza son:
Embrague
Transmisión
Diferencial
Mando final
2. ¿CUAL ES EL PROPOSITO DE LA TRANSMICION EN UN TREN DE FUERZA?
SISTEMA DE TRANSMISION DE FUERZA
El sistema para transmitir la fuerza producida por el motor a las ruedas de un vehículo, ha sidomotivo para desarrollar y unificar numerosos componentes y así crear un sistema de transmisión de fuerza.
Como principios fundamentales de este sistema, se tiene que: La fuerza desarrollada por el motor, determina la velocidad con la cual el vehículo puede operar. La cantidad de fuerza desarrollada es por lo tanto determinada directamente por la velocidad de operación del motor. Teniéndose comoregla básica: si el motor trabaja más rápido, se desarrolla más fuerza.
3. LOS CAMBIOS DE MARCHA SOJ IGUALES EN TODAS LAS TRANSMICIONES
No debido que cada una de las relaciones de diámetros que pueden adoptar las roldanas se corresponde con una relación de transmisión diferente, y por eso se dice que los cambios de variador tienen infinitas marchas, aunque los más modernos cuentan con una funciónmanual en la que se puede elegir de forma secuencial entre seis o siete velocidades que corresponden a posiciones prefijadas de las poleas.
El cambio de anchura de las poleas se consigue mediante la presión de un circuito hidráulico, y la transmisión de la fuerza al motor puede hacerse mediante un embrague convencional, uno electrohidráulico o un convertidor de par.
4. CUALES SON LOS PARAMETROSQUE DEFINEN UN TRACTOR
Un tractor es un vehículo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construcción, el movimiento de tierras o los mantenimientos de espacios verdes profesionales (tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su buenacapacidad adherencia al terreno.
Su uso ha posibilitad Trabajos que realiza un tractor
Trabajos de transporte o remolque. Trabajos de arrastre. Trabajos de empuje. Trabajos estacionarios o de transmisión de otros movimientos mediante la toma de fuerza o equipo hidráulico
Partes del tractor
Chasis, Motor , Transmisión (caja de cambios, diferencial, embrague, reducción final, palieres, ruedas, toma defuerza,), Polea, Alzamiento hidráulico, Enganche, Direccióno disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el trabajo agrícola, así como la mecanización de tareas de carga y de tracción que tradicionalmente se realizaban con el esfuerzo de animales como asnos, bueyes o mulas.
5. DEFENIR ESTANDARIZACION EN EL USO DE LOS IMPLEMENTOS CON EL TRACTOR AGRICOLA
El término de estandarizacióntiene como connotación principal la idea de seguir entonces el proceso standard a través del cual se tiene que actuar o proceder. Al mismo tiempo, esta idea supone la de cumplir con reglas que, si bien en ciertos casos pueden estar implícitas, en la mayoría de las oportunidades son reglas explícitas y de importante cumplimiento a fin de que se obtengan los resultados esperados y aprobados para laactividad en cuestión. Esto es especialmente así en el caso de procedimientos de estandarización que se utilizan para corroborar el apropiado funcionamiento de maquinarias, equipos o empresas de acuerdo a los parámetros y standards establecidos.
Definición y Normalización
Es uno de los puntos por el cuál el tractor entrega potencia, consiste en un árbol estriado que transmite potencia enforma de movimiento rotativo. La velocidad angular, el sentido de rotación y las dimensiones de este árbol están normalizados por las normas ISO.
Potencia en el eje toma de fuerza:
CATEGORIA
POTENCIA EN EL MOTOR
I
Para tractores de hasta 48 KW de potencia del motor.
II
Para tractores de hasta 92 KW de potencia del motor.
III
Para tractores de hasta 80 a 185 KW de potencia del motor.
IV...
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