Cuestionario Engranes



Cuestionario Unidad IV Trenes Engranes
1. ¿Cuál es la clasificación de los engranes?
Según como los engranajes interactúen entre sí, se los puede clasificar como:
a) Engranajes de acción directa: formados por dos o más ruedas que engranan entre sí, directamente una con otra, como es el caso de la figura
b) Engranajes de acción indirecta: cuando accionan uno sobre otro a través de unvínculo intermedio o auxiliar, como es el caso de los engranajes a cadena que se muestra en la figura), donde z1 es la rueda conductora o motora, la cual se encuentra montada sobre un eje motor y transmite el movimiento a la rueda conducida z2 a través de la cadena. Caso de las bicicletas, donde la rueda de menor diámetro se denomina generalmente piñón.

A su vez, los engranajes de accióndirecta, según sean las posiciones de sus ejes, pueden presentar los siguientes casos:
1- Ruedas de ejes paralelos : se presenta para ruedas cilíndricas que están montadas sobre ejes paralelos, pudiendo presentarse distintos casos, según se muestran a continuación:
En la (Fig.1.3) se tiene una rueda o piñón z1 que engrana con una cremallera z2, siendo esta última una rueda dentada de radio infinito,por lo tanto el número de dientes que tendrá es infinito, por lo que se utiliza una porción de la misma, de acuerdo al recorrido o desplazamiento que se quiera obtener. Los ejes sobre los cuales están montados ambos son paralelos.

Fig.1.3 Engrane ejes paralelos
Para una velocidad angular n1 le corresponderá para la cremallera una velocidad v de desplazamiento.
En la figuras (Fig.1.4) y(Fig.1.5) se puede observar engranajes de ejes paralelos, de dientes rectos, helicoidales y en V respectivamente.

Fig.1.4 Engrane dientes rectos Fig.1.5 Engrane dientes en “V”
2- Ruedas cuyos ejes se cortan: este caso se presenta en los engranajes cónicos, los que están construidos de tal modo que si sus ejes se prolongaran, ellos seencontrarán en un punto o vértice común. Sus dientes pueden ser rectos, en arco o en espiral, respondiendo en cada caso a determinadas condiciones de trabajo y trazado. En la figura (Fig.1.6) se observa un engranaje cónico de dientes en espiral.

Fig.1.6 Engrane cónico diente en espiral
El ángulo α que forman los ejes I y II de los engranajes z1 y z2 respectivamente, al cortarse puede ser: figura(Fig.1.7a) α = 90º, con lo que se obtiene un cambio en la transmisión del movimiento de rotación perpendicular al original; figura (Fig.1.7b) α < 90º el cambio se produce en ángulo agudo y figura (Fig.1.7c) α > 90º la dirección cambia en un ángulo obtuso.

Fig.1.7 Engrane en base a un ángulo
3- Ruedas cuyos ejes se cruzan en el espacio: son engranajes cilíndricos de dientes helicoidales cuyos ejes secruzan en el espacio, lo que permite lograr el cambio de dirección de la transmisión del movimiento. Los ejes pueden cruzarse en forma oblicua, formando un ángulo α menor a 90º o en forma perpendicular (Fig.1.8), donde es α igual a 90º. Estos engranajes son de dientes helicoidales.

Fig.1.8 Engrane diente helicoidal

4- Engranajes de rueda y tornillo sinfín: se pueden presentar tres casos,según sea el perfil de los dientes y filete que presenta la rueda y el tornillo sinfín respectivamente, los cuales se indican esquemáticamente en la figura: en la (Fig.1.9a) se tiene ambos de perfiles cilíndricos, la (Fig.1.9b) muestra la rueda de perfil globoide y el tornillo sinfín cilíndrico, y en la (Fig.1.9c) tanto la rueda como el tornillo sinfín presentan perfiles globoides. La (Fig.1.9d)muestra como engranan una rueda de perfil globoide y un tornillo sinfín cilíndrico.

Fig.1.9 Engrane de rueda y tornillo sin fin

c) Por aplicaciones especiales:
1.- Planetarios: Es un sistema en uno o más engranajes externos o planetas que rotan sobre un engranaje central o sol (Fig.1.10). Típicamente, los planetas se montan sobre un brazo móvil o porta planetas que a su vez puede rotar en...