Cuestionario Inyeccion Electronica

CUESTIONARIO INYECCION ELECTRONICA

1. Explique dos problemas que han conllevado a una serie de dificultades para los cuales los diseñadores de vehículos utilizarían redes multiplexadas.
• Las instalaciones eléctricas de los automóviles actuales se están haciendo cada día más complejas, debido al incremento de los aparatos eléctricos.
• La flexibilidad del cableado esescasa en las zonas de articulación y surgen problemas de fiabilidad y duración.

2. ¿Cómo de define una red multiplexada?
• la técnica utilizada en comunicaciones para transmitir simultáneamente, a través de una sola línea, varias señales diferentes

3. Explique el modo de comunicación en paralelo
• Cada cable transmite un solo rango binario, lo que indica la necesidadde varios cables para transmitir una información digital.

4. Explique el modo de comunicación en serie
• Los datos se transmiten por un solo cable. Cada fila de bit componente de la información binaria es transmitida a continuación de la otra al ritmo de un reloj de sincronización entre el emisor y receptor

5. Explique lo que es la configuración punto a punto
• Estees el tipo de configuración mas sencilla, que se puede encontrar en una red y esta compuesta únicamente por dos módulos tiene la ventaja de ser sencilla cuando se utilice comunicación entre dos módulos, no posee uniones ni conexiones. Un ejemplo claro es cuando se tiene comunicación del PCM con el scanner, ahí hay una comunicación punto a punto. Este tipo de configuración puede utilizar uno o doscables trenzados.
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6. Explique la configuración anillo
• Este tipo de configuraciones hace parte de redes mas grandes en las cuales se encuentran entre 4 y 20 módulos, presenta la ventaja de la redundancia con lo cual si el canal se abre la información puede viajar en otra dirección y llegar a algunos módulos. Una desventaja notable es que se requiere por cada moduloun mínimo de dos nodos de conexión lo que trae consigo mas conexiones y mas cableado.
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7. Explique la conexión en estrella
• Presenta la ventaja de tener una estructura muy centralizada con lo cual si algo ocurre en la conexión de un modulo o en un modulo, dejara fuera solo ese componente y una desventaja es que existe un nodo central con lo cual se genera una grancantidad de cableado desde cada uno de los módulos hasta este nodo, a este nodo en el cual se encuentran todas las uniones se le denomina nodo maestro. El método usado para interconectar los módulos es a través de un solo cable.
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8. Explique la configuración lineal
• Esta configuración presenta una ventaja muy grande que es la mínima cantidad de cable para la red,también se hace muy fácil establecer una ruta del alambrado a lo largo del vehiculo y no requiere ningún tipo de orden en la lectura de los datos por parte de cada uno de los módulos. Una evidente desventaja es que cuando se rompa el cable de comunicación quedaran deshabilitados los módulos desde la ruptura hasta el final de la red. El método usado para la conexión es uno o dos cables trenzados.[pic]

9. Explique la configuración Daysy Chain
• Este tipo de configuraciones es la mas utilizada en la actualidad en la mayor parte de los fabricantes de vehículos , por su estructura sencilla permite una red con el menor numero de nodos posibles y el hecho que se tengan dos canales con la misma información brinda una gran seguridad. Como desventaja se puede tener que en eleventual caso de ruptura de la cadena de comunicación, varios módulos pueden quedar fuera de servicio. Otro aspecto que hace parte de las desventajas, es que si alguno de los módulos es desconectado la red queda interrumpida en ese punto. El medio usado es dos cables trenzados en toda la RED.
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10. Explique la configuración maestro esclavo
• En las redes de comunicación...