Cuestionario maquinas

Control
de
Mantención Mecánica
de
Maquinaria Pesada
Cuestionario / Control
*1.- ¿Cómo se clasifican los Motores de Combustión* interna en* función* de sus características const*ructiv*as y de funcionamiento?
R.-
a) Según el combustible empleado
b) Según La forma de realizar la Combustión
c) Según el número de carreras del pistón en cada ciclo
d) Según el númerode cilindros
e) Según la disposición de los cilindros
f) Según el número de válvulas por cilindro y su disposición en la cámara
g) Según el Sistema de Alimentación
2.- Especifique los 4 tiempos del motor y la posición de las válvulas en cada uno de ellos (tiempo).
R.-
Motores 4T
En este motor encontramos cuatro tiempos
Primer tiempo: Admisión
Durante este tiempo seabre la válvula de admisión y la de escape permanece cerrada, el pistón va del PMS al PMI. Segundo tiempo: Compresión
En este tiempo, las dos válvulas permanecen cerradas, y el pistón sube del PMI al PMS, comprimiendo la mezcla. Tercer tiempo: Explosión
Este tiempo es el ciclo motriz del motor, la bujía hace saltar una chispa que detona la mezcla que se encuentra dentrode la cámara de compresión, y el pistón baja del PMS al PMI. Cuarto tiempo: Escape
En este tiempo, el pistón sube del PMI al PMS, y se abre la válvula de escape. Durante este tiempo hay un momento en la que las dos válvulas permanecen abiertas, esto se denomina “Cruce o solapamiento de válvulas” Estos motores son los más usuales, aunque son más costosos de producir. Laadmisión y el escape de estos se realiza mediante válvulas, por lo que es necesario un sistema de distribución.
En estos motores, la gasolina va directa a los cilindros y no pasa al cárter, por lo que este para lubricar está lleno de aceite.
*3.- Nombre a lo menos 3 ti*pos de motores según las disposiciones de los cilindros.
R.-
a) De forma horizontal.
b) Formando una V.
c) Formando unaW.
* a) {draw:frame} * b) {draw:frame} *c)* {draw:frame}
4.- Nombre las partes principales de un motor base.
R.-
La Culata
Las Válvulas
El Árbol de Levas
Los Cilindros
El Bolque
Los Pistones
Los Segmentos
Las Bielas
El Cigüeñal
Los Cojinetes de Bancada
El Volante
La Correa de DistribuciónColectores de Admisión
Colectores de Escape
Carter de Aceite.
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5.- Especifique que es Potencia.
R.-
La Potencia P de una Maquina es igual al Trabajo W desarrollado por esta máquina dividida por tiempo t empleado en realizarlo.
P = W : t
6.- Nombre los elementos móviles del motor.
R.-
Sistema biela-manivela
Los Balancines
ElPistón
El Cigüeñal
7.- Nombre a los menos 3 diferencias fundamentales entre el motor a gasolina y el motor diesel.
R.-
Las diferencias principales entre el motor a gasolina y el Diesel son:
· Un motor a gasolina aspira una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel sólo aspira aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al airecomprimido. EL calor del aire comprimido enciende el combustible espontáneamente.
· Un motor diesel utiliza mucha más compresión que un motor a gasolina. Un motor a gasolina comprime a un porcentaje de 8:1 a 12:1, mientras un motor diesel comprime a un porcentaje de 14:1 hasta 25:1. La alta compresión se traduce en mejor eficiencia.
· Los motores diesel utilizan inyección de combustible directa, enla cual el combustible diesel es inyectado directamente al cilindro. Los motores a gasolina generalmente utilizan carburación en la que el aire y el combustible son mezclados un tiempo antes de que entre al cilindro, o inyección de combustible de puerto en la que el combustible es inyectado a la válvula de aspiración (fuera del cilindro).
8.- ¿Qué es una Maquinaria Pesada? Describa.
R.-...