Cuestionario Sobre Arranque De Motores Asincronos

CUESTIONARIO SOBRE ARRANQUE DE MOTORES ASÍNCRONOS.

1. ¿Qué motivo justifica el arranque de un motor asíncrono en lugar del arranque directo?

El motivo que justifica el empleo de un sistema de arranque es:

- El motor asíncrono, en arranque directo, puede llegar a consumir una corriente hasta 6 veces superior a su intensidad nominal. Esto provoca un calentamiento excesivo en los cables dealimentación y una caída de tensión para el resto de los consumidores. El REBT marca unos valores máximos para la corriente de arranque.
- Por otra parte, el par de arranque es muy elevado -1,5 veces el nominal- y esto, en ocasiones, puede ser un inconveniente para la máquina acoplada.


2. Indica sobre la gráfica los puntos siguientes:
 Instante del arranque.  Punto 1
 Par máximo. Punto 2
 Punto de funcionamiento nominal.  Punto 3
 Funcionamiento del motor en vacío.  Punto 4





3. Haz una relación de los distintos sistemas de arranque que se realizan a los motores asíncronos y señala cuales de ellos no son a tensión reducida.

- Arranque con resistencias en el estator
- Arranque estrella triángulo
- Arranque con autotransformador. Este reduce la tensióndurante el arranque
- Arranque con arrancadores estáticos

Todos estos reducen la intensidad de punta de arranque pero también reduce el par.


4. ¿Qué se entiende por sistemas de arranque a tensión reducida?

Son sistemas de arranque en cuya fase inicial llega una tensión inferior a la nominal a la bobina del estator.

5. Representa el circuito de fuerza necesario para efectuar elarranque de un motor asíncrono con rotor bobinado con la siguiente secuencia.







6. Representa el esquema del circuito de fuerza para el arranque en estrella-triángulo de un motor asíncrono. Representa la conexión de un amperímetro y un voltímetro que midan la intensidad y la tensión de línea respectivamente.



7. Se dispone de un motor asíncrono en cuya placa de característicasindica 380/220 V y es necesario conectarlo a una red de 220 V. ¿Es posible arrancarlo en estrella-triángulo? Justifícalo.


Vf = VL




Vf = VL ⁄ √3


Si es posible realizar un arranque estrella triangulo, ya que durante el arranque en estrella, la tensión de fase sería 127v y al pasarlo a triángulo quedaría con tensión de 220v, no existiendo problemas de exponer al motora una tensión de funcionamiento mayor a la requerida por el fabricante.

8. Se dispone de un motor asíncrono en cuya placa de características indica 380/220 V y es necesario conectarlo a una red de 380 V. ¿Es posible arrancarlo en estrella-triángulo? Justifícalo.

En este caso no sería posible, se podría iniciar el arranque del motor en estrella a una tensión de red de 380v, pero al pasarlo atriángulo estaríamos exponiendo a las bobinas del motor a una tensión superior a la admisible (max. 220v), quemándose este.


9. Se dispone de un motor asíncrono en cuya placa de características indica 380/220 V y es necesario conectarlo a una red de 380 V. Dibuja su placa de bornes con la conexión correspondiente.


10. Se dispone de un motor asíncrono en cuya placa decaracterísticas indica 380/220 V y es necesario conectarlo a una red de 220 V. Dibuja su placa de bornes con la conexión correspondiente.


11. Representa el esquema de potencia del arranque de un motor asíncrono mediante autotransformador.



Este arranque necesita una serie de equipos de maniobra muy costosos, por lo que su utilización sóloestá justificada en motores de



mucha potencia en dónde no llegan los arrancadores estáticos o los variadores de frecuencia, cada día más desarrollados.


12. Interpreta y explica el significado de la siguiente gráfica.


Se trata de la curva de arranque de un motor en estrella-triángulo, pudiendo observarse como la intensidad en el arranque en estrella es bastante inferior a...