cuestionario

4. INTRODUCCIONDebido a los sistemas industrializados y las necesidades que aparecen diariamente en nuestroplaneta en la producción, requiriendo cada vez más un ambiente empresarial donde la manodel hombre no se ejecute en diversas áreas o tareas de trabajo que requieran unamanipulación manual, precisa y constante; donde el hombre ya no pueda estar maquinando elsistema, pulsando motores,manejando llaves, sino que el sistema debe ser automático, quetrabaje por si solo; viendo esto nos hemos valido del conocimiento de la electrónica paradiagnosticar un circuito de un motor de corriente continua que cambia de giro en un tiempodeterminado programado.
5. DESARROLLOMARCO TEORICO.¿QUÉ ES UN MOTOR ELECTRICO?Es una maquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por mediodecampos electromagnéticos variables.Fuerza Electromotriz en motores eléctricos.En cuanto circula corriente por el bobinado del rotor(inducido) se produce la acción dinámicaentre la corriente y el campo magnético de las expansiones polares, haciendo que el motorcomience a funcionar. Pero en cuanto los conductores del rotor se mueven, cortan las líneasde fuerza del campo y por tal motivo seinducirá una fuerza electromotriz en ellos. De acuerdocon la ley de Lenz la fuerza electromotriz tiende a oponerse a la causa que la genera, es decir,que el caso que nos ocupa tendera a frenar el rotor.Si una espira corta a un flujo a razón de revoluciones por minuto, la fuerza electromotrizinducida tendrá el valor de: E=pØn siendo: P: numero de polos Ø: flujo N: revoluciones por minuto (RPM)Para mas deuna espira, debe multiplicarse por el numero de ellas la formula anterior. Comoconclusión la fuerza electromotriz depende directamente del flujo y las revoluciones que tomeel rotor y de los polos y número de espiras como constantes del aparato (generador o motorde C.C.). E =kØn¿QUÉ ES Y COMO SE INTERPRETAN EL TORQUE Y LA POTENCIA DE UN MOTOR?Empecemos con una analogía:El circuito bipolar es elcircuito que sale del polo N y que atraviesa el entrehierro, el rotor polosud y se cierra a través de las culata. Entre el polo N y el S hay una línea neutra. Si filera de 4polos el n y el s se intercambian, el circuito se cierra a través de las culatas así cuatro veces,cuando tenemos 4 polos se crean 2 líneas de fuerza y así consecutivamente. Los polos estaríanformados por un núcleo y una zapata oexpansión polar.Los circuitos eléctricos son 2 y se llaman inductores e inducidos.El inductor.Es un circuito eléctrico formados por unas bobinas arrolladas sobre el núcleo de las masaspolares para que alimentados con una corriente de excitación de C.C. sea de generar el flujoinductor que circule por el circuito magnético de la maquina, estas bobinas tendrán queproducir en las masas polares o en suszapatas polos de nombre contrario de forma alterna.Las características de un inductor son unas bobinas de poca sección y de mucho arrollamiento,por lo tanto genera muy poca intensidad y posee mucha resistencia. Esta bobina se ha deconectar en paralelo, sus bornes se denominan J-K o C-D, luego tiene otra bobina de pocasespiras y poca sección que se coloca en serie, por ella pasa mucha intensidad,sus borne sellaman E.El inducido.Esta compuesta por un conjunto de bobinas ubicadas en las ranuras del rotor y conectadas encircuito cerrado con las del colector,Su función es como generador y produce una C.A. que atreves de la acción del colector y lasescobillas rectificamos en C.C. que sacamos al exterior mediante los bornes A-B, como motordevanado inducido recibe la corriente a través de losbornes A-B, distribuyendo a través de sus
6. conexiones con el colector la corriente por las ranuras del rotor. Las bobinas del inducidotienen 2 lados activos que son los que se introducen en el interior de las ranuras, estos ladosactivos han de estar siempre a la misma distancia a la que existe entre un polo N y S, quecuando un lado activo este frente al polo N el otro lado activo de la misma...