Cupido Feo

Información general de seguridad

Entrelazado de radios
Entrelace los radios tal como se indica en la figura.

ADVERTENCIA

Nota:

• Antes de usar, verifique las ruedas para estar seguro que no hay radios doblados
o flojos, abolladuras, rayaduras o rajaduras en la llanta. No use la rueda si
encuentra cualquiera de esos problemas.
• No lo use en combinación con horquillas de suspensiónde tipo con articulación
inferior. Con estos tipos de horquillas, la separación entre el eje de cubo y las
zapatas de frenos pueden cambiar debido al funcionamiento de la suspensión, de
manera que al aplicar los frenos, las zapatas de frenos pueden tocar los radios.
• Si el mecanismo de desacople rápido no se usa correctamente, la rueda puede
salirse de la bicicleta y puede resultar enheridas graves. Lea cuidadosamente las
instrucciones de servicio del mecanismo de desacople rápido antes de usarlo.
• Estas ruedas fueron diseñadas para ser usadas sobre superficies pavimentadas.
Si las ruedas son usadas sobre superficies no pavimentadas, las ruedas se
podrían doblar o dañar, y podrían ocurrir accidentes.
• Verifique que las ruedas están bien puestas antes de montar la bicicleta.Si las
ruedas están flojas de alguna manera, se podrían salir de la bicicleta y podría
resultar en heridas graves.
• El hueco del lado opuesto al agujero de la válvula es un indicador del desgaste de
la llanta. Si no puede ver el hueco, deje de usar la llanta.
Si continúa usando la llanta, se podría romper, y se podría caer de la bicicleta
resultando en un accidente.
• Obtenga y lea lasinstrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar
las partes. Las partes flojas, desgastadas o dañadas pueden hacer que se caiga
y sufra heridas graves. Le recomendamos enfáticamente que use sólo repuestos
genuinos Shimano.
• Lea estas instrucciones de servicio técnico cuidadosamente, y manténgala en un
lugar seguro para futuras consultas.

• Si la rueda se endurece y resulta difícilde girar, deberá lubricarla con grasa.
• No aplique aceite dentro del cubo, de lo contrario la grasa se podría salir.
• Existen llaves de radios especiales como accesorios opcionales.
• Recomendamos que consulte en una tienda de bicicletas autorizada para ajustar la
tensión de los radios si existe juego inicial en los radios y después de los primeros
1,000Km.
• Los protectores de radios(CP-WH23) también son vendidos por separado. Para
detalles consulte en la tienda de bicicletas.
• Los Reflectores (fabricados por CATEYE) también son vendidos por separado. Para
detalles consulte en la tienda de bicicletas.

(Para adelante)
Adelante, se usa un conjunto radial del lado
izquierdo y derecho.

(Para atrás)
En la parte de atrás, se usa un conjunto tangente
para la izquierda y laderecha.

< Para adelante >
Número de modelo

Especificación

Color

CPSC

Blanco

RR-550-WUA / A SMN03

AS

Amber

RR-317-WUA / 4K SMN03

DIN

Amber

RR-550-WUW / W SMN03

Valor de tensión de los radios

< Para atrás >
Especificación

Color

Para adelante

RR-550-WUWSW W/O BRACKET

CPSC

Blanco

RR-550-WUASW W/O BRACKET

AS

Amber

800 - 1200 N(82 -122 kgf)

RR-317-WUASW W/O BRACKET

DIN

Amber

Número de modelo

Para atrás
Lado derecho
(ruedas dentadas)
900 - 1500 N
(92 - 153 kgf)

Lado izquierdo
500 - 1000 N
(51 - 102 kgf)

* Estos valores sólo deben ser usados como una guia

• Las piezas no están garantizadas contra el desgaste natural o el deterioro
resultante del uso normal.

Instalación de las ruedasdentadas HG
PRECAUCION
Para cada rueda dentada, la
superficie que tiene la marca
del grupo debe mirar hacia
afuera y estar colocada de
forma que las partes anchas de
las proyecciones en cada rueda
dentada y la parte A del cuerpo
de la rueda libre (en la ranura
más ancha) estén alineadas.

• Los neumáticos deben ser inflados a la presión adecuada antes de usarlos.
• Si usa llantas con...