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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE CATALUNYA - ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA DE BARCELONA – ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA DEL VALLE - DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIONES ARQUITECTÓNICAS 1
DISEÑO DE ESTRUCTURA TRANSFORMABLE POR DEFORMACIÓN DE UNA MALLA PLANA EN SU APLICACIÓN A UN REFUGIO DE RÁPIDO MONTAJE
Tutor: Dr. José Ignacio Llorens
Co-tutor: Dr. Ramón Sastre SastreAutor: Arq. Nelson Rodríguez
BCN Diciembre 2005
C A P Í T U L O 1
ESTADO DEL CONOCIMIENTO
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CAPITULO 1 ESTADO DEL CONOCIMIENTO
DISEÑO DE ESTRUCTURA TRANSFORMABLE POR DEFORMACIÓN DE UNA MALLA PLANA, EN SU APLICACIÓN A UN REFUGIO DE RÁPIDO MONTAJE 8
C A P Í T U L O 1
ESTADO DEL CONOCIMIENTO
Resumen al capitulo:
En este capitulo se describe las estructuras de rápido montaje y móviles,los fundamentos técnicos de las mallas espaciales por deformación y su aproximación a las estructuras móviles. Se incluye también, aspectos metodológicos de la investigación y un estudio inicial que abarcó actividades experimentales y descriptivas para determinar la viabilidad del método de generación de la forma a través curvas de flexión. Es parte de este capitulo una evaluación preliminar delmétodo constructivo a través de un estudio comparativo entre una malla de borde abierto y de borde cerrado
Contenido:
1.1.-Arquitectura ligera y movilidad. Reseña de casos
1.2.-Construcciones eficientes, las mallas deformadas
1.3.-Fundamentos técnicos de las mallas deformadas y
su aproximación a las estructuras transformables
1.4.-Clasificación de las estructuras móviles y su relación
con lasmallas pre-flectadas
1.5.- Ámbito general de la Investigación
1.6.-Estudios iniciales, ensayos previos y análisis comparativo
de prototipos experimentales
1.7.-Estudio comparativo entre una malla de borde abierto
y malla de borde cerrado. Geometría y características
constructivas
CAPITULO 1 ESTADO DEL CONOCIMIENTO
DISEÑO DE ESTRUCTURA TRANSFORMABLE POR DEFORMACIÓN DE UNA MALLA PLANA, EN SUAPLICACIÓN A UN REFUGIO DE RÁPIDO MONTAJE 9
Introducción al capitulo
La insoportable levedad de ser “light”
Las estructuras compuestas por elementos traccionados y comprimidos son estructuras altamente eficientes por el gasto mínimo de material que requieren y las luces que logran cubrir. A lo largo de la historia, el hombre se ha servido de la fuerza de gravedad para conseguir la estabilidad.En las bóvedas y cúpulas de la antigüedad, construidas en piedras y ladrillo, elementos constructivos que trabajan a predominantemente a compresión, era muy desfavorable la relación entre el peso propio y la resistencia, es decir, para asegurar la resistencia de la estructura era necesaria la construcción de muros de grandes espesores lo que producía inevitablemente que el peso propio erasuperior al de las cargas externas (nieve o viento) que la estructura debía resistir.
Con la aparición de materiales eficientes, ligeros y de altas resistencias fue posible ir reduciendo los espesores de estas construcciones hasta llegar a nuestros días que el peso propio de una cúpula es incluso menor al peso del aire que envuelven, tal es el caso de la cubierta ”The Eden Project” en Inglaterra,diseñada por el arquitecto Nicholas Grimshaw, cúpula formada por almohadones neumáticos de lámina plástica de poco espesor, con aire comprimido internamente y estructura de marcos de aluminio.
Este salto en el mundo de las estructuras fue posible cuando se comenzó a pensar en materiales cuyo peso propio y rigidez son casi despreciables, pero trabajadas bajo una lógica estructural que los hace pocodeformables aun estando solicitadas por cargas externas. Esta aparente contradicción se resuelve con el empleo de dos conceptos básicos, el primero es la introducción de una fuerza inicial al material, es decir pre-traccionarlos o pre-comprimirlos, o como en el caso de esta investigación pre-flectarlos, de tal forma que cuando actúa la carga externa sobre el material lo que se produce es una...