curitiba

CASO CIUDAD CURITIBA
1. Curitiba es una ciudad donde existe una visión enfocada a ser una verdadera comunidad, que integra una serie de elementos de transporte, educación y atención a pobreza que están en armonía y diseñados para confrontar conflictos y tener una funcionalidad urbana adecuada y eficiente. La visión está enfocada no a malgastar el dinero que no se tiene sino a primero atenderlas necesidades básicas de pobreza y educación y después al desarrollo de la tecnología, promoviendo el crecimiento de habilidades y aptitudes en la población, dando las facilidades y apoyo trabajando siempre en conjunto la población y el gobierno.

2. Identificar las propuestas que se hacen:  
     - La creación de un sistema de transporteeficiente, menos contamínate, así como la creación de ciclo pistas motivando a las personas a usar las bicicletas y usar   menos los autos.
    -   La construcción de Edificios extendiéndose hacia arriba (Estrictamente regulados) con grandes extensiones de áreas verdes a su alrededores, también la construcción de parques aprovechando la hidrología de la ciudad y a su vez la creación de pluviales paraevitar las inundaciones.
    - La creación de programas ecológicos para los ciudadanos, el cual inculcan tempranamente desde la niñez para preservar su cultura ecológica. Como fomentar la cultura de reciclaje que en las zonas marginadas la gente se haga participe, recibiendo a cambio vales para comida.
    -La creación de programas educativos y de salud para tener un alto grado de educación yun sistema de hospitales de primera calidad para todos sus habitantes.
            -Crearon la política de No gastar dinero con el que no se tiene.
3. Problema similar:
La existencia de varios sistemas de transporte en Bogotá está generando una situación insostenible ya que las diferencias en los vehículos que prestan el servicio, en la calidad del Transporte Publico, en la regulación, en lafiscalización, la falta de integración y los problemas institucionales, son algunos de los problemas más sobresalientes, como en el caso de la STT y TransMilenio.
La falta de comunicación entre las dos entidades es otro problema. Cuando comenzó a operar la troncal de Las Américas a finales de 2004, la STT no había reorganizado las rutas de Transporte Publico convencional y esto demoró el inicio dela operación de las rutas alimentadoras, ocasionando serios problemas para los usuarios y para la ciudad, pues el sistema no podía funcionar como debía.
Aparte de esto vemos problemas que se salen de las manos de Transmilenio como lo es el exceso de peso a la hora pico ya que hay mucha gente y han ocurrido accidentes, adicional a esto se genera un estrés incontrolable en las personas que haceque sus días sean más pesados e incluso puede ocasionar enfermedades como la migraña.
4.
Situación actual
Propuesta
Ventajas
Desventajas
La existencia de varios sistemas de transporte en Bogotá está generando una situación insostenible ya que las diferencias en los vehículos que prestan el servicio, en la calidad del Transporte Publico.

Por otro lado podemos encontrar que las personas yano tienen la misma calma, que hay estrés lo cual causa enfermedades.
En este contexto se abre la posibilidad y necesidad de unificar la gestión del Transporte Publico en Bogotá por una sola entidad.

Que las personas tuvieran un poco más de conciencia y cultura, podrían dirigiesen a sus destinos en bicicleta o caminando, el ejercicio es bueno para la salud
Con el fin de tener una única entidadresponsable para el sistema de transporte de la ciudad y a través de este camino es posible pensar que el servicio será más regular en cuanto a la planeación, administración, regulación. De esa forma la ciudad contaría con un sistema de transporte, cuyo servicio es prestado a través de buses, con patrones de calidad, tarifas y eficiencia para toda la ciudad.
El estado físico de la población...